全球汽贸网资讯，11月22日（周三），松下决定出售其汽车业务的部分股权，这表明首席执行Yuki Kusumi的计划正在取得有希望的转折。
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该业务是开创性的技术领域，为下一代互联网汽车提供信息娱乐系统等，是一个增长潜力巨大但资本密集的机会。
截至2023年3月的财年，该业务是松下五个业务板块中销售额第二大的，收入达到1.3万亿日元（88亿美元），然而其仅有1.2%的运营利润率。目前出售股权给Apollo Global Management，以及之后可能的上市，可以帮助松下加快业务发展，同时不影响松下的其负债表和回报率。
十年前，索尼和日立削减了多个表现不佳的业务。其股价随后翻了两番，而松下的股价增长约为40%。然而，目前还不清楚松下是否能够效仿索尼和日立的模式。对于此前领导汽车部门的Yuki Kusumi来说，这是一个明显的目标。但要找到其他有潜力进行改革的候选对象可能会更具挑战性。例如，他们的消费品业务面临着激烈的竞争和亚洲地区需求疲软。但这也是该公司家喻户晓的部门。不管怎样，他选择的时机非常完美。
根据路透社的分析师调查，日本股市刚刚达到上世纪90年代以来的最高水平，并且可能会进一步上涨，这将提高任何分拆或剥离的估值水平。
（编译：全球汽贸网 Stevie）