世界第四大汽车制造商Stellantis预计，到2030年，其在美国汽车市场销量的40%以上将是电动汽车，预计道奇和公羊的新产品将为这一数字作出贡献。
到那时，其旗下所有14个汽车品牌将在全球范围内提供完全电气化的汽车。
超乎寻常的道奇品牌终于踏入了电气化的世界，它的电池电动肌肉车预计将于2024年到来。道奇首席执行官蒂姆-库尼斯基斯说，该品牌将对 “市场变化的海洋”作出回应，并拥抱电气化。
从2021年开始道奇将其产品线缩减至三款车型，并于2020年停止生产长期运营的Caravan小型厢式车和Journey多用途车。
“我们整合的每一项技术不仅将用来放大定义道奇，而且定义肌肉车本身的元素，”库尼斯基斯在周四汽车制造商的电动车日演讲中说。“通过智能改造，我们期望繁荣和定义美国肌肉汽车的未来——撕裂大街小巷，而不是地球。”
Stellantis公司将在安大略省布兰普顿市和Chrysler 300一起生产道奇挑战者及其充电器。当周四被问及时，该汽车制造商并没有透露新的电池电动肌肉车是否会在同一工厂组装。
女发言人LouAnn Gosselin在给《加拿大汽车新闻》的一封电子邮件中说：“正如今天所述，我们致力于发展电动汽车市场，但现在讨论进一步细节还为时过早。”
当公羊在2024年推出电池电动1500型号的皮卡生产时，它将与道奇一起实现在电动汽车领域的飞跃。
公司品牌首席执行官迈克-科瓦尔说，公羊并不是在“追随”那些比他们早几年推出电动皮卡的竞争对手的脚步。据相关信息，福特的F-150“闪电”将会在明年春天上市，而通用汽车也将在今年晚些时候推出他们的悍马电动皮卡。
科瓦尔说，公羊正计划在整个产品系列中推出电气化。
“到2025年，公羊将在我们的大多数细分市场提供完全电气化的解决方案，最迟在2030年为我们所有的细分市场提供完整的电动解决方案组合，”科瓦尔说，“我们有责任为我们忠实的公羊车主服务，因为他们相信我们的产品，现有的车主为佩戴我们的徽章而感到自豪，但我们也会通过大胆挑战传统为品牌带来更多的新客户。” 积极的投资
Stellantis表示，他们计划到2025年将投资超过300亿欧元（355.4亿美元）用于汽车电气化生产线。
Stellantis将推出四款4款续航里程为300至500英里的纯电动汽车平台。
Stellantis公司于1月由菲亚特克莱斯勒和法国PSA合并而成，该公司表示，其战略将得到欧洲和北美五家电池厂的支持，以此用与全球电动汽车领导者特斯拉和其他汽车制造商竞争。
“Stellantis公司首席执行官Carlos Tavares在一次网络广播中说：”这个转型期是重置时钟并开始新竞赛的绝佳机会。
Stellantis表示，它的目标是到2030年，欧洲70%以上的销售和美国40%以上的销售将会是低排量的汽车——电池或混合动力汽车。
Stellantis表示，其所有14个汽车品牌，包括标致、吉普、公羊、菲亚特和欧宝，都将提供完全电气化的汽车。
利好信号
早些时候，Stellantis指出，尽管芯片短缺对全球汽车制造商造成了冲击，但2021年有了一个好于预期的开始。
该公司表示，其上半年调整后的营业利润率预计将超过5.5%至7.5%的年度目标。
Stellantis在其电动车战略活动之前的一份声明中说，积极的定价和产品组合帮助其在上半年有 “强劲的利润率表现”。
Stellantis表示：Stellantis全球团队也对半导体短缺造成的数量限制做出了强有力的回应，实施了非常有效的成本控制措施。
Stellantis说，与之前的预测一致，它预计上半年的工业自由现金流为负数，这也是由于产量低于计划的负面影响造成的。
然而，它补充说，协同效应有望超过第一年的目标，有助于“对全年的现金流表现做出实质性的贡献，预计仍将是积极的”。
Stellantis公司已承诺从合并中获得超过50亿欧元（59亿美元）的年度协同效应。(编译：全球汽贸网 Melody)