2021年上海车展上的吉普展台
全球汽贸网资讯，据外媒报道，Stellantis计划将其在中国与广汽集团的合资企业中的持股比例提高到75%，以解决其业务中的一个薄弱环节。
但接管陷入困境的中国合资企业吉普的举动，引发了广汽的抵制，这可能会导致广汽提振在中国这个最大汽车市场销售的计划放缓。
“广汽集团从Stellantis的官方网站上了解到其关于股权调整的公告，”对于该合资企业，广汽在一份声明中做出了回应。“本公告未经我们批准，广汽集团对此深表遗憾。”
Stellantis的发言人拒绝置评。
Stellantis正准备在国内推广吉普和法国顶级品牌DS Automobiles等品牌，并推出欧宝（Opel）电动车型——与广汽的合资企业生产吉普车型。
在合资企业内部发生变化之际，中国取消了数十年来限制全球汽车制造商进入中国市场的外资所有权上限。宝马还计划将其与当地合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司合资的股份从50%增至75%。
中国的挑战
无独有偶，大众集团首席执行官赫伯特迪斯（Herbert Diess）曾在2019年表示，大众可能会考虑改变与上汽集团的合作伙伴关系的所有权结构，但上汽集团回应称，双方从来没有讨论过这一问题。
广汽集团在回应Stellantis的声明时表示，将“严格遵守国家政策和法规”，并“按照互信共赢的原则”推动合资企业的发展。
去年年初，菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）与标致旗下PSA集团（PSA Group）合并成立的Stellantis在中国举步维艰，其市场份额与竞争对手相比几乎微不足道。
当首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在3月1日公布新的全球战略计划时，修复中国业务是分析人士希望看到Stellantis取得进展的一个关键领域。
分析人士表示，该公司可能会考虑更好地利用其在中国的强大吉普和玛莎拉蒂品牌。他们还表示，考虑将中国作为亚洲其他国家的出口基地，或者深化与富士康的关系，超越目前的合资企业。
Stellantis在周四的一份声明中表示，Stellantis与广汽的合资企业多数股权交易有待中国政府批准。
（编译：全球汽贸网 Nicole）