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全球汽贸网资讯，据路透社报道，松下于周三表示，将推迟特斯拉首席执行官Elon Musk（马斯克）倡导的4680电池的商业化生产，并在2024年4月至9月期间开始运营，比原计划晚，因为该公司的目标是提高电池的性能。
特斯拉的日本供应商松下(Panasonic)此前计划在2023年4月至2024年3月之间开始为特斯拉批量生产。
松下在其财报资料中表示：“大规模生产计划在截至2025年3月的财年上半年开始，以引入将进一步提高竞争力的性能改进措施。”
松下正在其日本和歌山工厂运行一条4680的试点生产线，而特斯拉已经在生产4680电池，马斯克称这是制造更便宜、更有吸引力的电动汽车的关键。但这家汽车制造商难以实现电池的生产和性能目标。
特斯拉高管Drew Baglino在最近的一次电话会议上表示，公司计划在明年Cybertruck生产之前稳步提高4680电池的产量。特斯拉目前在基础款Model Y中使用这种电池。
特斯拉在加州和德克萨斯州的工厂生产4680电池，该公司表示，截至2022年底，他们每周为1000多辆汽车生产电池，相当于其德克萨斯州工厂年产能的五分之一左右。
特斯拉的韩国供应商LG Energy Solution 373220.KS 于上月表示，计划在今年年底前在其国内工厂新建一条4680电池生产线，但没有透露何时开始批量生产电池。
（编译：全球汽贸网 Joy）