全球汽贸网资讯，据路透社东京10月31日消息：日本松下控股公司周一表示，将于11月开始在堪萨斯州建造新的电池工厂，目标是在2025年3月开始大规模生产，针对北美即将快速增长的电动汽车市场。
松下能源部门7月表示，已选定堪萨斯州为新工厂选址，主要向特斯拉供应电池，加入其他电池生产商的行列，计划在美国进行大规模投资，以符合新的电动汽车税收抵扣规定，并挖掘该市场潜在的巨大需求。
松下在一份声明中称，预计新工厂的初始产能为每年30千兆瓦时，相当于该公司目前在日本和美国的电动汽车电池年产能的60%。
（图片来源：路透社）
堪萨斯州官员在7月表示，该工厂将投资高达40亿美元，创造至多4,000个就业岗位，等待松下董事会周一的最终批准。
堪萨斯工厂将生产特斯拉2170电池，这种电池已经供应给特斯拉，但最终可能会生产正在开发的更先进的4680电池，这种电池大约是特斯拉的五倍大，将在成本和汽车续航里程方面带来重大改进。
松下表示，将于2024年3月底在其位于日本西部和歌山的工厂开始批量生产4680电池，随后将扩大到北美的生产。大规模生产正在按计划进行。
松下周一还将截至3月31日的财年全年营业利润预估从3,600亿日圆下调至3,200亿日圆(21.6亿美元)。19位分析师的平均预期为3499亿日圆。
松下公布第二季度营业利润下降11%，但表现好于分析师的预期。
根据Refinitiv的数据，在截至9月底的三个月里，该公司的营业利润为861亿日圆，而九名分析师的平均预期为816亿日圆。一年前，该公司的利润为968亿日元。
尽管其能源业务的销售额有所增长，但由于原材料和物流价格上涨，以及随着产量增加而增加的开发费用和固定成本，营业利润有所下降。
其竞争对手——宁德时代和韩国的Energy Solution——在将部分成本上涨转嫁给客户后，公布了强劲的电池利润增长。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)