全球汽贸网资讯，据外媒报道，日本电子和电池巨头松下希望在2029年之前将北美的电动汽车电池产能提高至少两倍，以满足新客户的需求。
在提高区域产量以满足日益增长的电动汽车预期的同时，松下还计划增加电池材料的本地采购，目标是50%的本地采购率。
“北美市场将是我们的焦点，”松下能源首席执行官Kazuo Tadanobu于周三在松下年度投资者关系日演讲中表示。“我们收到了许多客户的具体要求”，他说。
为特斯拉公司生产电池的松下能源公司将在截至2024年3月31日的财年为特斯拉电动汽车和其他汽车公司，令下一代4680圆柱形锂离子电池商业化。
该供应商最初将在其位于日本西部Wakayama的工厂生产新电池。但据报道，作为生产扩张的一部分，松下正在寻找潜在的北美基地。
Tadanobu表示，松下预计，到截至2029年3月31日的财年，其北美产能将增加两到四倍。他补充说，新客户目前正在评估4680电池。松下能源是松下控股公司的一部分，该公司正将汽车行业作为未来增长的支柱。
在投资者日的其他演讲中，松下汽车部门概述了将专注于驾驶舱系统和电子产品作为主要利润驱动因素的计划。
松下能源部门表示，在刚刚结束的财年中，其电池发货量足以装备约170万辆电动汽车。其中包括该公司的第一代1865电池和第二代2170电池。今年5月，规模更大的4680电池在日本开始试生产。
松下汽车系统公司首席执行官Masashi Nagayasu表示，松下预计到2030年，电动汽车将占全球新车销量的30%，约为3500万辆。汽车部门认为电动汽车的高产出车载充电器潜力巨大，尤其是800伏的设置。另一个重点是用户界面和驾驶舱域控制器，本质上是连接驾驶舱电子设备和车辆硬件的软件。作为一家科技行业巨头，松下在提供这类软件方面有先天优势。这是我们培养出来的，而汽车制造商无法做到的。
松下于今年4月表示，在截至2025年3月的这段时间内，将在包括电动汽车电池在内的增长领域投资约4,000亿日元（合31.2亿美元）。
（编译：全球汽贸网 Joy）