全球汽贸网资讯，据汽车新闻报道：今年6月，离开福特的范戴克，成为了数字营销公司Shift Digital的总裁。此前他在福特工作了14年。
在福特汽车任职多年的汽车公司高管范戴克曾致力于发展数字营销，他希望加快整个汽车行业的在线销售。
（图片来源：汽车新闻 范戴克）
范戴克VanDyke是FordDirect与特许经销商合资企业的首席执行官，他说，现在是向位于密歇根州伯明翰的数字营销供应商转型的时候了。除了营销方面的努力，他还在十年前就致力于推动福特的数字零售。
那是在大流行加速了品牌和经销商对技术的使用之前。范戴克表示，现在他有机会与更多的经销商和品牌进行更大规模的合作，并在这个“真正独特的机会”上取得进展，以改善客户体验。
马特·范戴克
年龄:50
Shift Digital:自6月起担任数字营销供应商总裁
福特:在这家汽车制造商工作了14年，曾担任福特直销(FordDirect)与经销商合资企业的首席执行官，并担任过几位销售和营销方面的高级职位
50岁的范戴克接受了白宫工作人员记者林赛·范赫尔的采访。以下是经过编辑的节选。
问:是什么吸引你加入Shift Digital?
答:Shift是一家成立14年的公司，近年来发展迅速，拥有约700名员工，为各大品牌、OEMs和(数千)经销商提供数字营销服务。近年来，它扩展到其他垂直领域，如摩托车、动力运动和船只。
我们帮助品牌和经销商进行数字营销和我们支持的平台，提供对购物者的分析和见解，因此经销商和品牌可以使用我们来帮助独立衡量他们的合作伙伴，如网站和数字广告提供商。这为经销商和品牌提供了业绩透明度，以及他们为推动业务发展所做事情的有效性。
你在福特公司学到了什么?
作为汽车行业的一员，这是一个令人兴奋的时刻，因为零售环境有如此多的增长和变化。随着。我从福特和林肯的经销商那里学到了很多关于发展和发展的机会。此外，随着电动汽车的发展，汽车行业的动态变化也带来了机遇。
什么数字趋势对行业的影响最大?
这是在数字零售领域，因为顾客的偏好正在发生变化。我爸爸从来不会在网上买车，但我的孩子们肯定对它很满意。对于电子商务来说，这是一个极其困难的垂直领域。生态系统和数字工具花了数年的时间才赶上客户在网上所希望的简单性，这是一个仍在发展的过程。
人们现在可能还没有讨论到的最重要的事情是，这些在线工具如何真正融入到经销商的客户体验过程中。因为在大多数情况下，绝大多数客户不希望只在一次在线会话中开始和结束某件事。这样的体验——我们称之为“经销商体验”，它补充了客户想要用一套数字工具做的事情——这才是真正有机会创造奇迹和取得进步的地方。
是什么让这成为一个大机会?
当经销商没有培训他们的员工如何使用这些工具，他们如何无缝拾取和推进过程时，客户通常会感到沮丧。他们真的在寻找能够帮助他们适应新环境的人，这最终会节省他们的时间。
机会在谁身上?供应商?经销商?汽车制造商?
这三者都是绝对的。品牌意识到的是，他们必须与经销商合作，因为有太多的事情他们必须达成一致。最简单的形式是，当它通过特许经销商网络时，它是经销商的库存，是经销商制定最终价格。所以真正需要发生的是经销商和品牌需要技术和工具来回答这些复杂的问题，然后他们必须就什么对他们的品牌是有意义的达成协议。
像Shift Digital这样的公司如何帮助了解品牌和经销商的需求?
如果(消费者)在某个网站平台上，点击一个数字零售工具，那么就消费者分析的结果而言，这对经销商或品牌来说就变成了一个黑洞，他们就处于不利地位。因此，Shift真正能帮助经销商和品牌了解经销商网站平台上正在发生的事情，以及他们如何整合来自多个供应商的聊天工具和数字零售工具。因此，我们确实帮助实现了选择和灵活性。
Shift Digital去年经历了一次数据泄露事件，影响了大众和奥迪的经销商。这是你在Shift工作之前的事，但你能谈谈该公司是如何专注于数据安全的吗?
Shift把数据安全和隐私作为我们做的最重要的事情。这绝对是任务的关键。 当问题发生时，Shift与受影响的客户和他们的每一位合作伙伴一起解释情况，从那时起，Shift甚至走得更远。将所有数据安全举措、流程和评估加倍。这当然是我刚进公司时想要好好了解的东西。我有非常高的信心，Shift已经以非常、非常恰当的方式处理了这一问题，并保持了警惕。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)