宝马在德国丁格尔芬的工厂生产这款iX电动SUV，由于来自乌克兰的线束供应中断，工厂的组装已经停止。
全球汽贸网资讯，据外媒报道，因受乌克兰战争影响，宝马集团下调了2022年汽车业务利润率预期，这将对供应链产生影响，并拖累全球经济。
宝马目前预计，由于战争对生产的影响，其汽车部门的息税前利润率(EBIT)将在7%至9%之间。并表示如果没有这场战争的影响，宝马的目标利率将在8%至10%之间。2021年的利润率超过了10%。
宝马预计未来几周将出现进一步的生产中断，尽管目前仍能从乌克兰西部采购部分零部件，并正在与全球其他地区的供应商合作维持生产。
原本预计今年将交付更多汽车的宝马，现在预计将与2021年持平。2021年宝马在半导体短缺的情况下销售了创纪录的252万辆汽车，实现息税前利润率10.3%，创2017年以来历史新高。
宝马表示，乌克兰战争让它很难对2022年做出准确的预测，而且无法将任何潜在的长期影响纳入预测。
宝马首席执行官齐普策(Oliver Zipse)在接受采访时表示，他们对缓解线束短缺持乐观态度。宝马在欧洲不止一家供应商，有能力应对这种情况。
宝马表示，全球因生产线闲置的半导体短缺问题要到下半年才会有所改善。预计今年将有15款全电动车型投入生产，其中一些处于试生产阶段。并强调将推出新款i7豪华轿车。还表示，正在开发新的电池技术，有望2030年前实现全电动车占其全球汽车销量一半的目标。
宝马此前曾表示，随着宝马i4 coupe和iX SUV在主要市场上市销售，预计到2022年，全电动汽车的销量将翻一番。
宝马表示，得益于中国合资企业华晨宝马全面整合，包括金融和摩托车业务在内的宝马整体收益今年应该会显著增长。
今年2月，宝马获得了中国当局的批准，将其在华晨中国汽车股份有限公司的持股比例从50%提高至75%。这是首批从中国放宽外资所有权规定中受益的西方汽车制造商之一。纳入该计划将对集团税前利润产生70亿欧元(77亿美元)至80亿欧元的积极影响。
宝马中国合资企业组装在当地小时的宝马品牌的车型和全电动iX3 SUV，并出口到全球市场。
（编译：全球汽贸网 点点）