全球汽贸网资讯，电动皮卡与SUV制造商Rivian公司11月7日宣布，将授予其首席执行官一份未来十年最高价值达46亿美元的薪酬方案，该计划与特斯拉为埃隆·马斯克创纪录设定的薪酬方案类似，但设置了新的利润目标及更低的股价里程碑。此举显示特斯拉的马斯克方案或将成为追求高速成长企业的范本。
1.薪酬结构具体调整
根据向美国证券交易委员会提交的文件，新方案授予Rivian CEO斯卡林格认购3650万股A类股票的期权，行权价为每股15.22美元。该奖励将在Rivian十年内达成每股40至140美元的股价里程碑目标及未来七年的新营业利润与现金流目标后兑现。相较于2021年每股达到110-295美元股价的旧方案，新计划大幅调低了考核标准。截至周四收盘，Rivian股价报收15.22美元。
2.股东价值重新校准
以R1S SUV和R1T皮卡闻名的Rivian正加速推出对标特斯拉Model Y的平价R2 SUV 车型。在关键性电动车税收抵免政策取消冲击销量的背景下，公司通过裁员600人（占比4.5%）全力降本增效。薪酬咨询公司ClearBridge合伙人约纳特·阿萨亚格指出：“这虽非简单模仿，但确实具备马斯克薪酬方案的特质”，更多企业正效仿特斯拉将高管回报与市场增长绑定的模式。
Mavka资本管理合伙人维塔利·戈隆布认为，斯卡林格现有公司约2%持股使该方案比马斯克（持股13%）的方案更为合理。据测算，若达成所有目标，斯卡林格将获得最高46亿美元收益，而股东将获得1530亿美元价值回报。公司董事会同时将斯卡林格的底薪翻倍至200万美元，并授予他新分拆的工业AI公司Mind Robotics 100万普通单位权益。待该企业利润超过特定门槛后，斯卡林格将享有最高10%的经济收益。上周早些时候已披露，斯卡林格将出任Mind Robotics公司董事会主席，而Rivian仍保持对该公司的持股地位。
Rivian的天价薪酬方案，既是新兴车企对特斯拉成功路径的致敬，也折射出电动赛道后来者的战略焦虑。当最高46亿美元的薪酬压向更易实现的业绩目标展示了资本在市场降温期的务实转向——从追逐遥不可及的估值神话，转向可预期的经营质量提升。然而，当马斯克模式被批量复制，我们更需警醒：那些被薪酬数字遮蔽的技术攻坚与市场考验，才是决定企业能走多远的真正基石。