该公司第三季度净亏损12.3亿美元，调整后净亏损7.76亿美元。
Rivian在9月份推出了第一款车型，电动R1T皮卡。
Rivian表示，预计将达不到年度生产目标，因为这家电动汽车制造商首次向投资者展示了其作为上市公司的运营情况。
全球汽贸网资讯，据彭博社报道，在周四的一份声明，这家电动汽车初创公司距离年底生产1200辆的目标“还差几百辆”。Rivian表示，第三季度净亏损12.3亿美元，调整后净亏损7.76亿美元。
该季度报告出炉之际，Rivian表示，将在格鲁吉亚建立第二个电动汽车组装厂。
该公司首席执行官R.J. Scaringe在与分析师的电话会议上表示，提高产量“比预期要困难”。他补充说，在其供应链中不存在长期的系统性问题。
该报告突显出，在特斯拉的潜在竞争对手上月通过首次公开募股(ipo)筹集了120亿美元、成为今年规模最大的ipo后，面临提高产量的挑战。这家总部位于加州欧文的公司还宣布了在乔治亚州开设新工厂的计划。它得到了一系列一流的战略和机构投资者的支持，包括福特汽车、亚马逊公司以及T. Rowe Price和贝莱德(BlackRock)等华尔街中坚力量。
Rivian的股价在周四盘后交易中下跌9.1%，至99美元。截至收盘，该公司股价较IPO上涨了40%，使其市值达到近1000亿美元，超过了通用汽车和福特。
该公司于今年9月推出了第一款R1T皮卡，目前正在伊利诺伊州Normal的一家工厂生产。Rivian本月开始交付其R1S SUV。它还接到了为亚马逊生产10万辆电池驱动货车的订单。
10月份，据彭博社报道，Rivian一直在优先考虑亚马逊Van项目的资源，而不是自己的消费者模型。周四，Rivian表示，本月将开始向亚马逊交付首批可销售的Prime Rivian货车。
Rivian说，截至12月15日，两款R1的净预订量从10月底的55,400增加到71,000。该公司也已发展到超过1万名员工。
为了支持其增长，Rivian表示将于明年夏天开始在乔治亚州建造电动汽车和电池工厂，这证实了彭博社和其他媒体近日的报道。这个耗资50亿美元的工厂预计将雇用7500多人，年生产能力为40万辆汽车，生产将于2024年开始。
该季度末，Rivian的现金和现金等价物达到52亿美元。考虑到该公司IPO的收益和其高级担保债券的价值，该公司将有199亿美元的可用现金。
（编译：全球汽贸网 Jane）