全球汽贸网资讯，7月4日,日经新闻周四报道，日本汽车制造商日产汽车（7201.T）和本田汽车（7267.T）正在考虑使用标准化的汽车软件，并在电动汽车充电方面进行合作，此合作可能会降低他们的成本。
（图片来源：路透社）
今年3月，日产和本田表示，他们正考虑在生产电动汽车部件方面建立战略合作伙伴关系，因为他们寻求在全球电池驱动汽车市场上获得更大的立足点，预计这一市场将在未来几年持续增长。
根据日经新闻，日本第二和第三大汽车制造商正在协商共同开发控制汽车的操作系统，以降低成本，但日经新闻并未说明其信息来源。日经新闻还表示，日产和本田还可能合作加强充电基础设施，以提高他们在电动汽车领域的竞争力。此外，他们正考虑在潜在合作伙伴关系的六个领域内进行合作。
日产和本田均未对日经的报道发表评论，但两家汽车制造商的代表表示，公司正在探索各种合作方式。日产CEO Makoto Uchida在今年3月表示，他们对在任何地区，包括日本和海外，进行合作持开放态度。
日产在2010年推出了聆风（Leaf），开创了大众市场电动汽车的先河，而本田在全球电动汽车市场面临日益激烈的竞争，包括来自特斯拉（TSLA.O）以及中国和韩国汽车制造商的威胁。
这两家日本汽车制造商在中国的关键市场上受到了严重打击，因为消费者转向由中国品牌如比亚迪（BYD，002594.SZ）生产的低价、软件丰富的电动汽车。
在今年的前五个月，日产在全球销售了超过5万辆电动汽车，占其全球总销量140万辆的3.5%。今年的前三个月，本田销售了3190辆电动汽车，占其同期全球零售销量近100万辆的0.3%。
（编译：全球汽贸网 Esme）