全球汽贸网资讯，据彭博社7月20日报道：据知情人士透露，福特汽车公司正准备在未来几周裁减至多8,000个工作岗位，以提高利润，为进军电动汽车市场提供资金。
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上述不愿透露姓名的知情人士透露，裁员将发生在新成立的在新创建的负责生产内燃机汽车的Ford Blue部门，以及公司的其他受薪业务。该计划尚未最终确定，细节仍有可能改变。
福特首席执行官吉姆•法利计划到2026年削减30亿美元的成本，此次裁员标志着该计划迈出了重要一步。他曾表示，他希望将Ford Blue转变为“整个企业的利润和现金引擎”。今年3月，法利对福特进行了大规模重组，将其汽车制造业务一分为二，成立了“Model e”部门以扩大电动汽车产品的规模，而“Ford Blue”部门则专注于野马(Bronco) SUV等传统燃气燃烧器。
据知情人士透露，预计此次裁员将发生在福特旗下多个运营部门的受薪员工中。
知情人士说，这些行动可能会分阶段进行，但可能会在今年夏天开始。福特在美国大约有3.1万名受薪员工，预计大部分裁员将在美国进行。
福特拒绝就可能的裁员发表评论，称其专注于重组组织，以利用电动汽车的增长。
首席公关官Mark Truby称："作为这项计划的一部分，我们制定了降低成本结构的明确目标，以确保我们是精益求精的，并与业内顶尖企业相比具备充分的竞争力。”
法利曾表示，裁员是提高利润的关键。在大宗商品和产品成本不断上升的情况下，电动野马和其他插电式车型的利润已经蒸发。
法利在今年2月沃尔夫研究公司(Wolfe Research)的一次会议上说“我们的员工太多了，我们的管理团队坚信，我们的ICE和BEV投资组合收益不足。”
截至周二，福特股价今年以来累计下跌39%，跌幅超过大盘，因通胀担忧和供应链瓶颈困扰着汽车行业。
今年3月，法利将电动汽车支出提高至500亿美元，并制定了到2026年每年生产200万辆纯电动汽车的计划。去年，该公司在美国的电动汽车销量仅为27140辆。不过上个月，随着福特推出新的电动皮卡F-150“闪电”，其电动汽车销量同比增长了77%。
利在3月份接受彭博电视台(Bloomberg Television)采访时说：“500亿美元的资金，都是基于我们的核心汽车业务，这就是为什么我们创建了一个名为福特(Ford Blue)的独立组织，因为我们需要他们有更多的利润来资助这项计划。”
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)