全球汽贸网资讯，据外媒报道，德国，斯图加特——戴姆勒预计，由于目前的芯片短缺，到9月底，梅赛德斯汽车的销量将显著下降。
“随着马来西亚和其他地方的半导体供应商的工厂停工，挑战现在变得更加严峻，所以我们在第三季度的销售很可能显著低于第二季度，”首席执行官Ola Kallenius这样告诉《欧洲汽车新闻》的姊妹刊物《Automobilwoche》。
在最近的几周和几个月里，梅赛德斯的工厂由于缺少零部件而屡次停工。
受到影响的汽车装配工厂包括德国辛德芬根的56号工厂，这里是梅赛德斯旗舰轿车s级和EQS电动汽车的生产地。
Kallenius表示，芯片短缺延长了因新冠疫情而原本就很长的交货时间。
他拒绝预测半导体危机将对汽车制造商的业务产生多长时间的影响。
“长期预测真的非常困难，” Kallenius说。“如果政府下令封锁一些零部件工厂，比如马来西亚，那么零部件就会在一夜之间无法供应。没有供应商能预见到这一点，当然我们也不能。”
“重要的是，对汽车的需求是存在的，”他说。“芯片问题总有一天也会得到解决。”
Kallenius表示，他相信戴姆勒公司对供应链冲击比疫情前做了更好的准备。
他说:“我们让业务变得更灵活、更无懈可击。”他补充说，客户习惯于等待广受欢迎的产品。
7月，戴姆勒在公布第二季度获利好于预期后，预期全年利润率将维持不变。
该公司并非唯一一家害怕第三季营收因芯片供应中断而下滑的汽车制造商。包括大众、丰田和吉利在内的竞争对手在最近几周指出了供应短缺以及新冠肺炎病例的复苏可能会威胁到未来几个月的销售。
咨询公司J.D. Power和LMC Automotive上周也警告称，由于这两个因素，美国8月汽车零售销售额可能大幅下滑。
戴姆勒将于10月29日公布第三季度收益。
（编译：全球汽贸网 Joy）