全球汽贸网资讯，1月9日，作为加拿大汽车零部件供应商巨头，麦格纳国际周二在国际消费电子展（CES）上推出了一款电动驱动系统，据称该电动驱动系统能提高效率和动力。麦格纳还推出了反酒后驾驶技术，可以通过摄像头和传感器检测司机是否超过血液酒精含量限制。
（图片来源：麦格纳官网）
在电动汽车销量上升及新法规出台之际，麦格纳正努力保持北美最大零部件制造商的地位。
这款新的电动驱动系统电压为800伏，麦格纳表示，由于其重量轻(约165磅)，而且比麦格纳上一代产品长度短20%，因此可以提供“更大的灵活性”。
该公司表示，该电动驱动系统对铝和稀土的依赖程度较低，从而使得生产过程中的总碳排放减少了约20%，这是汽车制造商和供应商在整个供应链中减少温室气体排放的关键因素。
麦格纳动力总成部门的总裁迪巴·伊伦加（Diba Ilunga）在新闻发布会上表示：“我们坚定不移地致力于创造卓越的驾驶体验，同时支持可持续发展的未来，我们最新一代的电动驱动系统正是这一承诺的真正体现，在产品设计和生产方法上都展示了无与伦比的可持续性。”
随着电动汽车市场的增长和供应链的相应发展，麦格纳作为北美全球汽车制造商年销售额最大的供应商，正试图保持其地位。尽管许多车企现如今正寻求自主生产电车相关零部件，以应对燃油车转型带来的就业损失，麦格纳等供应商依然在寻求创新，并试图为客户提供具有成本效益的解决方案。
麦格纳表示，这款电动驱动系统可以围绕驱动轴旋转90度，这是业界首创，可以帮助改善汽车前后空间的系统集成。
电子驱动系统的峰值功率为250千瓦，可以用作主要或次要驱动。该公司为大型车型提供了一种可选的解耦装置，可以断开电机与传动轴的连接，有助于节省能源，并在不需要电力时提高电池续航里程。
与此同时，该公司还推出了“在身体/控制力减弱的情况下驾车”的检测技术，该技术使用车载摄像头和传感器来检测醉酒、困倦和驾驶员分心。
麦格纳表示，该系统中的摄像头还处于“前期开发”阶段，可以通过监测司机的瞳孔来检测困倦或醉酒。该系统运行在由全球最大的红外线二氧化碳气体传感器由瑞典气体传感器公司瑞典森尔（Senseair）开发的红外传感器上，该传感器嵌入驾驶舱，可以在驾驶员呼气时测量酒精和二氧化碳水平。
麦格纳在一份新闻稿中表示，这项技术旨在检测驾驶员血液中的酒精浓度是否达到或超过法定上限。美国犹他州规定驾驶机动车辆时,血液酒精含量(BAC)不得超过0.05%，其余各州均为0.08%。
麦格纳电子部门总裁比尔·斯奈德（Bill Snider）在一份声明中表示:“随着我们不断推广‘人人畅享未来出行’愿景，我们的团队将专注于提供积极的安全创新，以帮助减少事故和死亡人数。”“我们正在与我们的客户和行业合作，朝着让所有共享道路的人更安全的方向迈出重要的一步。”
根据2021年的基础设施法，美国监管机构必须发布规定，要求销售的新车具备被动检测司机醉酒并阻止他们驾驶的能力。美国高速公路安全管理局被要求在今年11月之前提出最终规定，美国交通部去年12月表示，它正在为此展开努力。
一旦该规定发布，汽车制造商将有两到三年的时间将该技术作为标准功能加以实施。
麦格纳除了是北美最大的汽车供应商外，它还在《汽车新闻》全球100强汽车零部件供应商名单中排名第四，麦格纳2022年全球汽车制造商的销售额为378亿美元。
（编译：全球汽贸网 Norah）