全球汽贸网资讯，据伦敦消息，英国电池项目西米德兰兹超级工厂(West Midlands Gigafactory)在一份声明中表示，该公司聘请了前捷豹路虎和路特斯公司工程师理查德·摩尔，帮助其寻找全球电池合作伙伴。
（图片来源：西米德兰兹超级工厂）
该项目旨在开设英国最大的电池厂，为在英国生产电动汽车的汽车制造商提供先进的锂离子电池。
该公司表示，在满负荷运转的情况下，该工厂的发电量将达到600千兆瓦时，足以为每年60万辆电动汽车提供动力。
计划于2025年开始生产。
摩尔的任务是帮助西米德兰兹超级工厂找到一家电池公司，在英格兰中部前考文垂机场的一块场地上建造工厂。
在路特斯公司，摩尔参与了Evija电动超跑和一个新的电动跑车平台的研发。今年6月，他离开了路特斯。
摩尔被任命为该项目的全球战略主管。预计他将利用在路特斯、捷豹路虎和中国汽车制造商上汽集团任职期间在电池行业积累的人脉。
摩尔于2019年加入路特斯，此前他在捷豹路虎工作了8年，晋升为电气化工程总工程师。在此之前，他曾在上汽英国工程工厂工作。
从发动机到电池
西米德兰兹超级工厂是考文垂市议会和考文垂机场的合资企业。
这是当地政界人士和商界的一项努力，目的是用一家电池厂取代该地区传统的内燃机供应链，这可能创造多达6000个就业岗位。
迄今为止，只有与日产有关联的Envision AESC宣布了在英国建设一家电池厂的计划，该工厂将靠近日产在英格兰东北部桑德兰的工厂。
电池初创公司英伦伏特希望在附近建立第二个千兆工厂，但最近将承诺的开工日期推迟到2025年因为遭遇现金流问题。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)