贸点汽车资讯，奇瑞汽车的西班牙合作伙伴埃布罗公司（埃布罗公司成立于 1954 年，曾隶属于日产汽车公司。该公司于 10 月 14 日在马德里 BME Growth 上市，截至 11 月 14 日的市值为 4.06 亿欧元。）表示，该公司正在努力确保其与中国汽车制造商的合资企业能够使用当地生产的零部件，以便将车辆推向欧洲市场。
（图片来源：汽车新闻）
埃布罗公司今年早些时候宣布了与奇瑞汽车在巴塞罗那的一家前日产工厂共同生产内燃、混合动力和电动汽车的计划。
该公司总裁Rafael Ruiz在接受采访时说，本地供应将降低进口成本，提高生产率。公司对此进行了深入细致的分析，并正在努力使车辆欧洲化。由于欧盟本月对中国电动汽车进口征收高额关税，在当地采购零部件就显得加倍重要。
虽然合作伙伴计划在巴塞罗那工厂组装成套汽车，但必须满足最低含量要求，才能被视为欧盟制造。
今年早些时候，意大利反垄断局对 DR Automobiles 公司处以 600 万欧元的罚款，原因是其 DR 和 EVO 汽车在中国原产地方面误导了消费者。这些汽车由奇瑞、江淮和北汽生产，大部分在中国制造，少量精加工和组装在意大利进行。
奇瑞的欧萌达5电动车因关税问题面临延迟生产
据彭博新闻社报道，鉴于关税问题，奇瑞将其旗舰产品欧萌达5电动车在巴塞罗那的投产时间推迟至2025年10月。
Ruiz说，巴塞罗那工厂的产能为每10分钟生产一辆汽车。明年，工厂将开设一条 “完全拆卸式 ”生产线，这是向全面生产迈出的一步，需要在当地采购更多的零部件。
在这一过程中，零部件被拆卸下来，需要在进口国进行焊接、喷漆和重新组装。
Ruiz表示相信欧萌达5 电动车不会被征收关税，因为它将在欧洲生产。
西班牙是欧洲仅次于德国的第二大汽车生产国，拥有从保险杠制造商到冲压技术和发动机等众多供应商。
巴塞罗那工厂一开始将有 200 名工人，分两班生产，第三班将于 2 月份开始。到 2026 年，这家合资企业将雇佣多达 1250 名员工。
Ruiz说："我们希望成为行业的典范和成功的榜样。
（编译：贸点汽车 Dannel）