全球汽贸网资讯，据彭博社报道，四名美国国会议员周二将前往底特律，敦促福特汽车(Ford Motor Co.)和通用汽车(General Motors)的首席执行官减少对中国供应链的依赖，尤其是在电动汽车电池方面。
（图片来源：路透社）
此次访问凸显了美国政府在试图修补与中国的紧张关系时所面临的国内压力。星期一早间，美国国务卿Antony Blinken在对北京进行为期两天的访问后报告称，这些努力取得了一些进展。
一位知情人士说，这四名议员都是新成立的众议院中国专责委员会的成员，他们将对福特与中国汽车电池制造商宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.）的合作以及汽车公司对中国的依赖扩大提出担忧。议员们计划会见福特首席执行官Jim Farley和通用汽车首席执行官Mary Barra等官员。
两家公司没有立即回复记者的置评请求。
福特计划在密歇根州建立一个使用宁德时代技术的电池厂。今年年初，弗吉尼亚州州长Glenn Youngkin撤回了该州对建厂计划的考虑，称该计划是“特洛伊木马”，允许中国削弱美国加强其自身汽车业的努力。
美国政府官员对中国在电动汽车电池方面优于美国表示担忧。据彭博社(BloombergNEF)报道，中国企业占据了电动汽车电池市场的一半以上，满足了某些电池材料高达90%的需求。美国交通部长Pete Buttigieg周日称，美国需要采取措施解决这个问题。
议员们对福特与宁德时代的交易和其他合作伙伴关系的压力丝毫没有放松的迹象——这一立场激怒了中国，并加剧了紧张关系。
据知情人士透露，四位美国议员——共和党人Mike Gallagher和John Moolenaar，以及民主党人Raja Krishnamoorthi和Haley Stevens——预计将辩称宁德时代获得了中国的补贴，使其能够以低于美国公司的价格竞争。由于是私下讨论，该知情人士要求不具名。
预计他们还将表达对宁德时代技术的担忧，他们认为宁德时代的技术是从美国教育机构和公司那里收购的，并将向汽车公司施压。
Gallagher是美国和中国共产党战略竞争众议院特别委员会主席，Krishnamoorthi是该委员会的最高民主党人。
（编译：全球汽贸网 Joy）