全球汽贸网资讯，特斯拉董事会正面临一场前所未有的挑战——无论马斯克是留是走，这家公司都已被深深烙上了他的印记。
（图片来源：路透社）
在《华尔街日报》报道称董事会曾考虑更换马斯克后，特斯拉迅速作出回应。董事会主席罗宾·丹霍姆否认了相关说法，强调董事会对马斯克充满信心，相信他有能力带领公司执行“激动人心的增长蓝图”。
但眼下的问题是，这份信心能否抵挡住现实压力？
马斯克最近几年争议不断，不仅同时管理六家公司，还卷入美国政治，成为特朗普的非官方顾问，这令特斯拉在自由派消费者中的形象受到影响。而与此同时，特斯拉的电动车销量和利润出现明显下滑，特别是在欧洲市场，马斯克的政治立场更是成为公关毒药。
马斯克式的“不可替代”
特斯拉对马斯克的依赖早已根深蒂固。投资者和分析师普遍认为，特斯拉如今的高估值有大半归功于马斯克对“自动驾驶”和“人形机器人”未来的承诺，尽管这些愿景尚未实现。
一位不愿透露姓名的内部人士表示，多年来特斯拉高管曾建议仿效SpaceX模式，让马斯克退居幕后，由职业经理人负责日常运营。然而马斯克始终拒绝这种安排，坚持亲自掌舵。
投资者对此也面临两难。一方面，他们担忧马斯克个人言行带来的风险；另一方面，却不得不承认他在技术和市场愿景方面的号召力无人能及。
“要是换掉马斯克，这个空缺谁能填补？”扎克斯投资管理的布赖恩·马尔伯里表示，“在他身后不仅是一大堆愿景，还有一个仍在亏损的电动车业务和尚未实现的机器人出租车网络。这可不是谁都能接手的。”
高管离职频繁，继任人选成谜
特斯拉近年来已有多位高管离职，部分原因正是公司战略的急剧转向——从专注电动车转向押注机器人和AI。知情人士透露，一些高管曾试图就此向董事会表达担忧，但最终都不了了之，马斯克依然我行我素。
“我们没看到公司内部有人具备接班的全面能力，”知名投资者加里·布莱克在社交平台X上评论道。
特斯拉私人投资人詹姆斯·麦克里奇则指出，马斯克对董事会影响力极大，而董事薪酬也高得离谱，“他们不太可能真的动他。”
他直言，特斯拉如今的股价有很大一部分靠的是“对马斯克的崇拜和对技术未来的幻想”。他甚至将马斯克比作曾被誉为“管理之神”的通用电气前CEO杰克·韦尔奇：“可他一走，GE就崩了。我担心特斯拉也可能步其后尘。”
特斯拉的未来，是创新还是执行？
马尔伯里认为，特斯拉其实已经拥有了足够强大的产品基础，“关键不在于再造一次奇迹，而是把现有承诺落实到位。”
“有了出色的电动车、自动驾驶系统和机器人出租车蓝图之后，”他补充道，“问题摆在眼前: 你需要的是另一个马斯克般的开拓者，还是一个脚踏实地的执行者？”
（编译：全球汽贸网 Yang）