全球汽贸网资讯 据外媒报道，德国布伦瑞克——大众汽车公司的一位前经理因其排放欺诈丑闻而受审，他周四指责公司文化导致他和其他人对此事保持沉默，但表示如果他知道后果，他会采取不同的行动。
检察官称，负责该计划核心非法软件开发的汉诺·杰登（Hanno Jelden）对软件故障保持长期沉默，他归咎于大众汽车的公司文化，他称大众汽车的公司文化是迅速让问题消失，而不是分析问题。杰登在早些时候的听证会上说，他向上级通报了引发柴油机作弊丑闻的软件，但受到了保持沉默的压力。
2015年，大众承认在美国柴油发动机测试中作弊，引发了其历史上最大的危机，迄今为止，该公司在车辆改装、罚款和法律费用方面的损失超过320亿欧元（377亿美元）。
杰登在布伦瑞克市的一个法庭上说：“我从未透露过（软件的）这个功能的秘密，如果我知道这可能产生的法律后果，我决不会让它发生。”
该公司此前曾表示，最终禁用汽车排放过滤器的软件功能是为了另一个目的而设计的，即降低发动机发出的不愉快噪音，杰登的辩护律师周四重申了这一点。“这项功能的开发确实是为了改善音响效果，”杰登说，并称这项功能的审批过程是“一个巨大的错误”。
据布伦瑞克省检察官称，对四名现任和前任大众汽车经理和工程师的审判于上周四开始，四名被告没有按照职责要求提出问题，而是选择了为大众汽车制造商实现利润最大化的操作，进而获得业绩奖金。司法消息人士称，被告要么声称他们不知道操纵行为，要么声称已经将此事告知了他们的上级。（编译：全球汽贸网Yang）