全球汽贸网资讯，欧盟执行官周二表示，欧盟已经削减了对特斯拉的附加关税。此前，特斯拉曾要求对关税进行重新审查。
欧盟将特斯拉的额外税率下调至9%，低于7月份的20.8%。欧盟还表示，一些与欧盟汽车制造商合资的中国企业也可能按计划下调对进口中国产电车征收的关税。
特斯拉要求根据该公司收到的具体补贴重新计算其税率。欧盟委员会周二表示，它已核实，与布鲁塞尔调查的中国电动汽车制造商相比，它从中国政府获得的补贴较少。
对此，中国商务部表示“坚决反对并高度关注”调查结果，并表示将采取一切必要措施保护中国企业。
外交部在一份声明中表示，调查结果草案是基于“欧盟方面单方面确定的事实，而不是双方同意的事实”。
中方希望欧方以理性务实的态度，加快寻求妥善解决之道，采取切实行动，避免贸易摩擦升级。
（图片来源：路透社）
欧盟委员会表示，与欧洲生产商合资的中国企业可能也有资格享受中国企业计划中的较低关税。
大众的子公司西亚特生产的Cupra Tavascan现在预计将获得21.3%的较低关税，这是由德国汽车制造商在中国的合资企业生产的，一位知情人士告诉路透社。
西亚特发言人表示，该公司正与大众集团合作，进一步降低关税的影响。
宝马发表声明称，其在中国的合资企业也被归类为“合作公司”。该公司的关税税率为21.3%，低于欧盟上月表示的37.6%。
欧盟的调查将在两个月内结束，届时征收的关税将成为最终结果。
拟议的最终关税将由欧盟27个成员国投票表决，除非15个欧盟成员国（占欧盟人口65%）的多数投票反对，否则将予以实施。
消息人士称，在7月的咨询投票中，12个欧盟成员国支持临时关税，4个反对，11个弃权。
（编译：全球汽贸网 Tim）