全球汽贸网资讯，路透社北京7月26日电---尽管全球电动汽车需求有所放缓，地缘政治紧张也为海外扩张蒙上了阴影，但中国电动车电池巨头宁德时代第二季度利润增长有所加快。
根据路透社周五发布的一份股票申报文件，宁德时代今年4-6月净利润同比增长13.4%，至人民币123.6亿元（合17亿美元），全年营收下降13.2%，至人民币870亿元。
相比之下，瑞士银行预计该公司第二季度利润为人民币104.1亿元，下降4.5%，而第一季度利润则增长7%。
（图片来源：路透社）
宁德时代已经是连续第三个季度出现收入下滑，第一季度下滑的幅度是10.4%。
这一矛盾的背后是中国市场电动车需求变少导致的销量增幅变缓。
6 月电动汽车销量增速从 5 月的27.4%降至9.9%。尽管政府和汽车制造商推出了各种刺激消费的措施，但汽车总销量已经连续第三个月下滑。
根据中国汽车电池创新联盟的数据，把特斯拉列为最大电池买家的宁德时代，今年上半年仍占据中国制造电动汽车电池市场46.4%的份额，较上年同期增长 3 个百分点。而排名第二的比亚迪格和第三中创新航的总份额缩水到 32 %。
中国本土电动汽车领头企业比亚迪上半年生产的电池有4.8%卖给了外方客户，其中包括一汽-丰田、一汽和小米。
中国汽车制造商一直瞄准海外市场，以抵御本土市场的激烈竞争，但也受到欧盟临时电动汽车关税等障碍的打击。
同样，电动汽车电池专家也会遇到地缘政治带来的困境。
在6月的一份分析报告中，晨星将其对宁德时代在2024年的总收入预测下调了8-9%，并将净利润预测下调了7-8%，其中考虑到了“地缘政治风险和美国锂电池市场的潜在业务损失”。
宁德时代和比亚迪还着眼于不断增长的固定式储能市场，这对平衡供需至关重要，因为风力和太阳能发电厂生产的可再生电力超过了电网的配电系统。
上半年，宁德时代储能电池营收288.2亿元，同比增长3%，而电动汽车电池营收下滑19.2%至1126.5亿元。
（编译：全球汽贸网 Tim）