全球汽贸网资讯，宁德时代为特斯拉公司开发更快的充电电池，是因为该汽车制造商正在寻求推出一款价格低于 25,000 美元的电动汽车。
宁德时代正在为特斯拉公司开发更快的充电电池，因为埃隆·马斯克（Elon Musk）试图捍卫其市场份额，并以低于25,000美元的价格推出电动汽车。
“根据25,000美元汽车的目标，总有降低成本的空间，”全球最大电池制造商的亿万富翁董事长曾毓群周一在香港接受彭博社采访时表示。“我们不必担心每个电池的成本降低，会导致质量的下降，这是因为我们的电池反而具有更长的生命周期，因此它们的平均成本实际上更低”。
宁德时代的董事长曾毓群同时表示，特斯拉的目标是推动电动汽车的普及，并降低购车门槛。而要实现这一目标，提高电池的充电速度是关键之一。因此，宁德时代与特斯拉决定携手合作，共同攻克这一技术难题。
两位电动汽车重量级人物——曾毓群形容马斯克“精力充沛，我远远落后于他。”
（图片来源：彭博社）
宁德时代除了顶级客户特斯拉，还为宝马、梅赛德斯-奔驰集团和蔚来汽车等汽车制造商提供成本低、耐用的磷酸铁锂电池。它对中国境内外电池供应的高额市场份额意味着，即使全球电动汽车供应过剩问题已经很严重了，其收入增长仍超过预期。尽管如此，这家中国公司却被美国禁止直接在美销售，它试图通过向合作伙伴授权电池制造技术并收取特许权费用来规避这一点。
福特于 2023 年 2 月达成协议，授权宁德时代的技术在福特汽车公司所拥有的密歇根州工厂生产电池。该项目引起了共和党议员的无端审查和批评，他们认为该公司受到中国政府的影响，可能会损害美国的利益。
随着美国对宁德时代和中国电动汽车制造商比亚迪等公司控制电动汽车供应链的抵制，曾毓群表示，拥有一个超越地缘政治的值得信赖的合作伙伴最为重要。去年，拜登政府出台了气候法已拨款约3700亿美元，可是协议内容一翻开，就是要对北美新能源汽车进行贸易保护，抵制以中国为代表的新能源产业强国继续进军美国。
（编译：全球汽贸网 momo）