全球汽贸网资讯，据彭博社报道：宁德时代欧洲区总裁Matthias Zentgraf说，该公司正在考虑在欧洲建立第三家工厂。
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Zentgraf在接受彭博新闻社采访时表示:“我们正在考虑此事，但目前还没有明确的决定或行动，公司内部在进行讨论。”
宁德时代在上个月宣布计划在匈牙利建立第二家欧洲工厂，投资73亿欧元(72亿美元)与梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)合作。
该工厂的计划发电量为100吉瓦时，还将为大众汽车、宝马和Stellantis供货,他们预计它将在五年内准备就绪。
Zentgraf在德国汉诺威举行的IAA运输大会上通过视频电话表示:“如果不是有需求量的前景，我们是不会建立第三家工厂。”
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宁德时代从2022年初季度收益的有史以来最大跌幅中反弹，上半年净利润同比增长82%，营收同比增长156%。
宁德时代在中国建立了多个生产基地，并在美国、日本和欧洲设立了子公司，在中国山东和福建省的两个电池项目上投资270亿元(38亿美元)。
对于宁德时代是否会向特斯拉在柏林的新工厂供应电池，Zentgraf拒绝置评。
彭博社8月报道称，这家电池制造商也一直在墨西哥和美国寻找工厂，为特斯拉、福特和其他公司供货，但由于中美之间的政治紧张关系，这一进程部分被推迟。
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欧洲能源危机
宁德时代将于今年晚些时候在位于德国中部城市埃尔福特的欧洲第一家工厂开始生产电池。 挑战之一是欧洲大陆的能源危机和俄乌冲突后天然气价格上涨。战前，德国进口的天然气有一半以上来自俄罗斯。
Zentgraf说:“我们受到了天然气短缺的影响，天然气对电池生产过程非常重要，因为我们需要大量的能源。”
天然气约占德国工厂能源需求的一半。
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Zentgraf说:“我们正在加紧研究这些替代品，我们已经有了一个非常非常有希望的想法，用可再生能源取代天然气，如果天然气供应短缺或价格过高，这一应急计划将使工厂在整个冬天都能保持运转。”
Zentgraf呼吁欧盟提供更灵活的国家援助，以帮助电动汽车电池供应链本地化和扩大，并补充电池制造商数十亿美元的投资，这些补贴资金集中用于建设整个电池企业的供应链。”
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)