全球汽贸网资讯，磷酸铁锂(LFP)电池将于今年晚些时候在中国开始生产。宁德时代首席工程师高鹏飞在慕尼黑举行的IAA Mobility国际汽车展上表示，宁德时代将在德国和匈牙利的工厂生产即将推出的神行超充电池。
（图片来源：汽车新闻）
据悉神行超充电池则是全球首款磷酸铁锂4C超充电池。该电池将于2023年底在中国量产，从2024年开始用于电动汽车，24年一季度消费者即可购买到搭载神行超充电池的电动车。
高鹏飞没有提供在欧洲生产的时间表，并表示尚未与该地区的客户达成采购协议。
宁德时代(CATL)表示，由磷酸铁锂(LFP)制成的神行超充电池可实现充电10分钟，可行驶400公里(248英里)，充满电后可行驶700公里。
高鹏飞补充说，与宝马或特斯拉等汽车制造商使用的圆柱形电池中使用的镍钴锰电池相比，磷酸铁锂（LFP）化学的成本更低。
宁德时代位于德国中部图林根州的工厂于2022年12月开始生产，目前正在匈牙利德布勒森建设欧洲最大的电池工厂，计划在未来2至3年内开始生产。
通俗来讲，1C电池在60分钟充满电量，2C电池在30分钟内充满，3C电池在20分钟内充满，4C电池可实现15分钟内充满。因此，4C充电也是“快充”的代名词，近年来，无论是整车企业还是动力电池公司，都在加速快充技术的研发。
磷酸铁锂化学电池作为一种新型电池技术，被广泛视为电动汽车领域的一大突破。它具有快速补能、续航里程突破上限、低温性能好、安全性能强（使用了改良的电解液，并配备了高安全涂层隔膜）、寿命周期长等优势。宁德时代推出神行超充电池是对电动汽车行业发展重大突破。
中国宁德时代是全球最大的电池制造商，在《汽车新闻》的2023年全球汽车零部件百强供应商榜单中排名第五，2022年全球销售额335亿美元，是前10中唯一一家中国企业。
(编译：全球汽贸网 点点）