全球汽贸网资讯，据外媒报道：福特汽车公司将在全球范围内裁员约3000人。
此次裁员包括美国、加拿大和印度的2,000个受薪职位和1,000个代理职位。
（图片来源：彭博社）
福特公司发言人证实，该公司周一开始通知员工裁员消息。据CNBC获得的消息，在周一发给员工的电子邮件中，法利和福特表示，“该公司的成本结构与传统的和新的竞争对手相比没有竞争力”。
电池、原材料和航运价格的上涨给福特和其他汽车制造商带来了额外的压力。福特已经开始将其业务分为电动、内燃机和商用车业务。法利在7月份表示，内燃机部门“将会降低成本”。但福特周一表示，裁员将影响到公司的各个部门。
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与其他老牌汽车制造商一样，福特的员工主要是为了支持传统的燃烧技术产品阵容。展望未来，法利已经为福特制定了一项战略，即开发一系列广泛的电动汽车。与特斯拉一样，福特希望通过依赖数字软件和连接的服务来创造更多收入。
除了裁员外，福特还在组织内部进行重组和简化职能。据了解此次裁员目的还有为了在开发软件驱动电动汽车的竞争中赶上特斯拉公司。
竞争对手通用汽车公司在2018年底裁员14000人，以准备加速其电动汽车战略。
福特、通用和Stellantis的北美业务明年将面临新的劳动力挑战，因为它们将开始与美国汽车工人联合会(UAW)进行合同谈判。UAW代表了底特律汽车制造商在美国的工厂员工。
UAW的领导人已经表达了对电动汽车将意味着更少的制造业工作，更多的工作将分散到非工会的电池和电动汽车硬件工厂的担忧。
首席执行官吉姆•法利说到:“建设这样的未来需要改变和重塑我们一个多世纪以来运营方式的几乎所有方面。它需要专注、清晰和速度。正如我们最近几个月所讨论的，这意味着重新部署资源，解决我们的成本结构问题，我们的成本结构与传统的和新的竞争对手相比没有竞争力。”
在通胀徘徊在40年高位附近之际，由于担心经济可能陷入衰退或经济走软，各公司采取了一系列削减开支和员工人数的举措，福特的削减成本行动是最新的举措。
（图片来源：路透社）
周一，《汽车新闻》率先报道了此次裁员。
福特在北美约有3.1万名受薪员工。截至去年年底，福特在全球拥有186,769名员工，其中有90,873人在美国，占48.7%
在2020年10月出任首席执行官的法利的领导下，福特正在进行大规模转型，包括到2026年削减30亿美元的结构性成本，同时投资数十亿美元扩大电动汽车和商用车业务。
周一下午，福特股价下跌约5%，至每股15.10美元。该公司股价在2022年下跌了约27%。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)