全球汽贸网资讯，9月25日，中国汽车制造商东风汽车集团表示，公司计划通过同时推出燃油车、混动车、增程式电动车及纯电动车的组合策略，于明年提升欧洲市场销量至8万辆。
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东风汽车跟随比亚迪、奇瑞、小鹏等车企在欧洲市场的壮大脚步，凭借其极具竞争力的价格、先进的技术和日益精良的设计成为最新一家加速进军欧洲市场的中国车企。
东风汽车欧洲分公司首席执行官谢谦在意大利都灵的发布会上表示，集团的目标是在2026年实现8万辆的销量，而今年预计销量为2.5万至3万辆。公司将依托东风、高端品牌岚图（Voyah）以及越野品牌猛士（M-Hero）三大品牌超过10款的车型阵容推进销量，车型范围包括小型城市车、大型SUV及越野皮卡。
“欧洲是一个庞大且多元的市场，我们倾向于保持灵活性。”谢谦表示从长期来看，公司必定押注于纯电动车。但就中期阶段而言，插电混动和全混合动力车型仍有一席之地。他补充道，燃油车在意大利、波兰等部分欧洲国家仍广受欢迎。东风的欧洲扩张计划将基于其170家经销商的网络开展，该网络预计在今年年底前扩展至280家，初期业务将聚焦于意大利、波兰、德国和法国市场，后续将覆盖欧洲大部分国家。
谢谦称：“明年我们将专注于提升客户满意度，提高经销商网络、销售网点的质量以及售后服务质量。”他表示，在销量实现持续增长的前提下，东风未来会考虑在欧洲设立组装厂。
东风汽车此次高调宣布欧洲市场扩张目标，展现了中国车企出海战略的深化与升级。其显著特点在于采取了“全动力路径”的灵活策略，这不仅体现了对欧洲市场多样性的务实考量，也折射出中国汽车产业已从单纯依靠电动车“换道超车”，发展为具备多技术路线协同作战的体系竞争力。中国车企对海外投资风险保持清醒，这种“销售先行、制造跟进”的渐进式策略，或将为后续出海企业提供重要参考范式。
（编译：全球汽贸网 Mickey）