全球汽贸网资讯，加拿大零部件供应商麦格纳国际在纽约投资者日活动上公布增长规划，计划未来四年跑赢汽车行业大盘，一方面扩大与中国车企的合作，另一方面开拓跨行业新业务。
（图片来源：汽车新闻）
麦格纳判断，未来全球整车产量增长有限，年均增速仅约1%。在此背景下，公司设定目标：2030年前每年内生营收增速较行业高出2–4个百分点；依托规模扩张、产线自动化等改善措施，把调整后利润率从2026年预期的6.4%提升至2030年的8.5%。
为实现目标，麦格纳将从三个方向发力：提升单车配套价值、拓展新客户、依托制造能力布局汽车之外的工业赛道。
客户结构调整是规划的核心一环。麦格纳首席战略与商务官埃里克・威尔兹介绍，公司的客户拓展策略是先通过小批量项目切入，凭借稳定品质，伴随车型迭代持续扩大配套份额。宝马、福特、通用、梅赛德斯、斯泰兰蒂斯、大众目前是麦格纳六大核心客户，贡献约78%营收，麦格纳仍会持续深挖这部分客户、提高单车配套价值。但增长重心正在转移，中国车企等新客户业务增速将超过欧美传统车企。按照预测，到2030年，六大核心客户营收占比回落至70%，其余车企业务占比由2026年的20%提升至26%。
中国市场是这一轮客户增长的关键。威尔兹称，麦格纳在华业务稳步放量，2025年对华销售额接近50亿美元。他提出，想要在竞争激烈的国内市场站稳，需要在招标启动前就对接优质客户；同时，伴随中国车企赴欧洲等地本地化建厂，麦格纳可以作为供应商，在项目早期就参与配套。
麦格纳同时跳出传统汽车领域寻找增量。公司计划布局机器人、防务、商用车、休闲房车以及数据中心、仓储物料输送系统等业务，预计到2030年，这类汽车周边及工业业务营收规模可达20亿美元，占总营收比重4%。
（编译：全球汽贸网 Luke）