全球汽贸网资讯，据路透社7月30日报道，美国总统唐纳德·特朗普周三表示，美国将对来自韩国的进口商品征收15%的关税，这是达成的一项协议的一部分。该协议旨在缓解与美国十大贸易伙伴以及重要亚洲盟友之间的紧张关系。
（图片来源：路透社）
该协议在特朗普于白宫会见韩国官员后不久宣布，正值特朗普在自我设定的8月1日最后期限前密集发布贸易政策声明之际。
届时，特朗普承诺将对来自多个国家的进口商品实施更高的关税。来自韩国的进口商品（韩国是电脑芯片、汽车和钢铁的出口大国）此前则被征收了25%的关税。
“我很高兴地宣布，美利坚合众国已与韩国达成了一项全面的贸易协议，”特朗普在Truth Social上写道。
韩国总统李在明表示，该协议消除了出口环境的不确定性，并将美国关税设定在低于或等于主要竞争对手的水平。
“我们跨越了一个巨大的障碍，”李在明在Facebook上发文称。特朗普表示，李在明将在“未来两周内”访问白宫，与特朗普进行首次会晤。
特朗普称，韩国已同意在美国投资3500亿美元于特朗普选定的项目，并购买1000亿美元的液化天然气和其他能源产品。这两项措施一直是特朗普在其他贸易协议中的主要优先事项。
韩国总统办公室政策室长金容范（Kim Yong-beom）在一次简报会上表示，在3500亿美元的投资基金中，1500亿美元将用于造船合作，2000亿美元将用于芯片、核电、电池和生物制剂的资金。
金容范表示，韩国公司的一些现有投资计划将成为该基金的一部分，并且他们已经确保了资金使用方式的相关保障。
目前尚不清楚这些投资协议将如何构建、资金将从何而来、将在多长时间内实施，以及其条款对相关方的约束力有多大。特朗普表示，额外的韩国投资将在稍后公布。
特朗普还表示，韩国将接受包括汽车、卡车和农产品在内的美国产品进入其市场，且不对这些产品征收进口关税。
美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）在X平台上表示，韩国的能源采购将在“未来3.5年内”进行。
他补充说，美国对韩国汽车的关税税率将设定为15%，韩国的半导体和药品出口不会受到比其他国家更严厉的对待。钢铁、铝和铜未包含在新协议中，美国对这些商品的关税税率将保持不变。
尽管特朗普和美国官员声称将取消农业领域的非关税壁垒，但金容范表示，韩国的大米和牛肉市场不会开放。
自日本本月早些时候达成协议将特朗普威胁对其征收的关税降至15%以来，韩国的压力一直在增加。
在政府官员为达成关税协议进行最后努力之际，韩国三星电子与特斯拉签署了一项价值165亿美元的芯片交易。
一位知情人士透露，韩国电池制造商LG新能源也签署了一项价值43亿美元的协议，向特斯拉供应储能系统电池。
在特朗普表示美国将对来自韩国的进口商品（包括汽车）征收15%的关税，作为一项贸易协议的一部分后，韩国汽车制造商现代汽车和起亚公司的股价周四下跌。
尽管该协议将汽车关税从25%降低，但它也取消了韩美自由贸易协定下韩国汽车制造商相对于日本竞争对手所享有的2.5%的关税优势。
韩国汽车工业协会表示，关税削减是“幸运的”（flortunate），并表示它消除了不确定性，并与日本和欧洲竞争对手创造了公平的竞争环境。
现代汽车表示，该协议“印证了我们对美国市场坚定不移的信心以及对美国制造业的承诺。”
现代汽车集团于今年3月在白宫与特朗普共同宣布了一项在美国投资210亿美元的计划，其中包括一座耗资58亿美元的钢铁厂以及对现代汽车在佐治亚州新汽车工厂的扩建。
在华盛顿于4月份征收25%的汽车关税之前，根据双边贸易协定，大多数进口到美国的韩国汽车享受零关税，而日本汽车进口则需缴纳2.5%的关税。
韩国总统办公室表示，韩国谈判代表要求将汽车关税定为12.5%，但特朗普希望定为15%。
现代汽车股价下跌4.5%，起亚公司股价下跌6.6%。
美韩新达成的贸易协议将关税从25%降至15%，暂时缓解两国贸易摩擦，韩国以3500亿美元对美投资和千亿能源采购换取市场准入。协议虽消除不确定性，但细节存疑：资金结构、实施时间表尚未明确，且韩国大米牛肉市场仍受保护。值得关注的是，尽管汽车关税降低，韩国车企却因丧失对日2.5%的关税优势导致股价下跌（现代-4.5%，起亚-6.6%），反映市场对竞争环境变化的敏感。三星与LG同期斩获特斯拉大单，凸显韩国在芯片、电池领域的战略突围。协议长期效果仍需观察产业格局演变。
（编译：全球汽贸网 Lucy）