全球汽贸网资讯，美国交通部于周四宣布，计划通过豁免部分针对人类驾驶员设计的安全要求，加快自动驾驶汽车的部署，同时保留对安全事故的报告规定。
（图片来源：路透社）
美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）表示，这一新的框架旨在帮助美国汽车制造商在与中国竞争对手的竞争中保持领先。
此次公告发布之际，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）已多次承诺即将推出商业化的机器人出租车服务。 然而，特斯拉的“完全自动驾驶”（Full Self-Driving）软件因牵涉一起致命事故，正受到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的审查。
根据修订后的规定，某些不符合联邦安全标准（例如未配备后视镜）的自动驾驶汽车将被允许在美国道路上行驶。 此外，汽车制造商将被允许每月报告较轻微的事故，并对涉及自动驾驶汽车的财产损失事故设定报告门槛。
达菲表示：“本届政府深知我们正与中国展开一场创新竞赛，胜负至关重要。我们的新框架将大幅减少繁文缛节。”
作为修订的一部分，NHTSA表示将扩大某些自动驾驶汽车的安全要求豁免计划，并简化先进驾驶辅助系统和自动驾驶系统的安全事故报告流程。
然而，道路与汽车安全倡导者组织（Advocates for Highway and Auto Safety）对交通部选择“削弱而非加强”报告要求表示失望。 该组织还对安全豁免表示担忧，认为这可能会危及公众安全。
（编译：全球汽贸网 Yang）