贸点汽车快讯，6月18日，菲斯克于本周一申请破产保护，这是最新一家因筹资困难、销售缓慢以及供应链和分销困难而倒闭的电动汽车初创企业。
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该公司的旗舰产品 Ocean SUV 的需求一直疲软，因此公司选择裁员并暂停投资以减缓现金消耗，与经销商合作以提高销量，并拼命寻求大型汽车制造商的投资以维持生存。但这一切都没有奏效。
同时其他的美国电动汽车初创企业也在降低制造成本、裁员，并竞相开发更便宜的车型，以应对因借贷成本过高而导致的需求下滑。
Rivian 今年关闭了其装配线数周，以重新装备工厂，此举旨在降低成本，旨在使 R1S SUV 和 R1T 皮卡生产商实现盈利。
同时为了刺激需求和提高效率，Rivian 最近宣布推出第二代汽车，采用新的驱动单元、升级软件和减少零部件。
去年，Rivian 曾一度回避汽车降价，但今年 2 月又推出了现有汽车的低端车型。
这家初创公司通过重新谈判供应合同和在公司内部制造一些零部件，着力减少现金消耗。Rivian 第一季度的现金及现金等价物为 59.8 亿美元，而第四季度为 78.6 亿美元。
今年 3 月，Rivian 还推出了体积更小、价格更低的电动 R2 SUV 和 R3 跨界车，并计划在现有的美国工厂开始生产 R2，以加快 2026 年上半年的交付速度。
Lucid 集团今年 5 月表示，将在美国裁员 6%。该公司已连续六个季度未达到分析师的收入预期。
该公司降低了 Lucid Air Pure 的价格，并提供两年的免费定期保养和充电补贴作为奖励。
Lucid 于 11 月推出了 Gravity SUV，起价不到 8 万美元，预计今年年底投产。
为了吸引更多的客户，Lucid 公司在沙特阿拉伯公共投资基金的支持下，将于 2026 年底开始生产一款价格更低廉的中型汽车，售价约为 5 万美元。
Lucid 第一季度末的现金及现金等价物为 21.7 亿美元，而去年第四季度为 13.7 亿美元。
尼古拉公司在 8 月份部分电池电动卡车起火并被迫召回之后，正在转向以氢为动力的大卡车。
该公司预计 2024 年卡车收入可达 1.7 亿美元，目标是今年销售 450 辆，其中包括氢燃料电池电动卡车。
截至第一季度末，尼古拉公司的现金及现金等价物为3.456亿美元，低于12月份的4.647亿美元。
（编译：贸点汽车 Ivy）