全球汽贸网资讯，据外媒报道，供应巨头麦格纳国际公司(Magna International Inc.)发言人Tracy Fuerst周四表示，由于俄乌冲突，该公司将暂停在俄罗斯的业务。
麦格纳在俄罗斯拥有大量业务，在该国拥有6家工厂和约2500名员工。根据麦格纳公司的网站，只有德国(32家工厂)、奥地利(17家)和捷克共和国(11家)在欧洲境内拥有更多的工厂。
由于俄乌冲突，麦格纳跟随许多其他汽车公司暂停在俄罗斯的业务运营。最近几天，福特(Ford)、本田(Honda)、丰田(Toyota)、大众(Volkswagen)、捷豹(Jaguar)、阿斯顿马丁(Aston Martin)、沃尔沃(Volvo)、通用汽车(General Motors)和戴姆勒卡车(Daimler Truck)等汽车制造商都暂停对俄罗斯的发货，或暂停在俄罗斯的汽车组装，或两者兼而有之。
俄罗斯曾被认为是麦格纳有前途的市场，而且麦格纳过去与俄罗斯寡头集团有联系。2007年，俄罗斯寡头奥列格•德里帕斯卡(Oleg Deripaska)旗下的一家公司向麦格纳投资了15.4亿美元，原因是麦格纳希望在俄罗斯扩张业务，并为收购克莱斯勒集团(Chrysler Group)提供资金。据《环球邮报》(Globe and Mail)报道，德里斯帕卡在2008年出售了这些股票。
根据一份年度报告，麦格纳2020年在该国的销售额为3.45亿美元，占当年总营收的1.1%。麦格纳在《汽车新闻》全球百强零部件供应商榜单中排名第四，2020年全球汽车制造商销售额为326亿美元。据该公司报告，2021年的销售额为362亿美元。
富尔斯特（ Fuerst）表示，麦格纳向联合国难民署提供了“大笔捐款”，并将与员工捐款相匹配。该机构周四表示，已有100多万人逃离乌克兰，逃往邻国。
富尔斯特（ Fuerst）说:“虽然我们在乌克兰没有设施，但我们很荣幸能与我们在全球各地的数千名乌克兰同事以及俄罗斯同事合作，他们在人权、多样性和包容性方面有着相同的价值观。”
(编译：全球汽贸网 点点）