全球汽贸网资讯，报道称，加拿大供应商麦格纳将以15.3亿美元现金从投资公司SSW Partners手中收购Veoneer Active Safety维宁尔主动安全业务，以加强其自动驾驶技术投资组合，此次交易将在2023年完成。
（图片来源：彭博社）
这项业务的出售并不令人意外。SSW于2021年10月以45亿美元的交易收购了该部门，其中包括高通收购Veoneer的Arriver自动驾驶软件部门。当时，麦格纳也在竞购同一笔Veoneer资产，但高通和SSW以高于麦格纳18%的价格赢得了这项业务。
去年，外界立即猜测，麦格纳最终将竞购高通不想要的Veoneer主动安全业务线。
麦格纳首席执行官Swamy Kotagiri在一份声明中表示:“我们计划通过建立两家公司的优势，包括客户、供应商、技术合作伙伴和员工，来加速创新。”
在公共道路上部署机器人出租车方面难以取得有意义的进展后，汽车制造商和供应商一直在微调他们在自动驾驶和驾驶员辅助系统方面的策略。大众汽车集团和福特汽车公司上个月撤回了对自动驾驶公司Argo的支持，此前他们向这家初创公司投入了数十亿美元。特斯拉等其他汽车制造商也未能实现自动驾驶目标。
尽管如此，麦格纳和其他公司仍寄希望于Level 2和Level 2 +技术在未来几年成为汽车的标准，因为汽车行业希望提高安全性和驾驶舒适性。SAE国际将2级辅助驾驶系统（L2）定义为具有向驾驶员提供转向、制动和加速支持功能的系统，驾驶员仍可控制车辆。
麦格纳表示，收购Veoneer主动安全系统将为整个车辆提供“更强的体验和规模”，包括前后角雷达、前置摄像头、驾驶员监控系统和舱内监控系统，这对采用L2技术至关重要。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）