马自达CX-60：面向欧洲和日本。
全球汽贸网资讯，据外媒报道，马自达公布了即将推出的CX-60跨界车，这是该品牌的首款插电式混合动力车，将作为基于大型汽车平台的新跨界车系列的一部分。
这家总部位于广岛的汽车制造商计划在欧洲和日本推出CX-60。这将是一条由四辆跨界车组成的生产线的领先模型，该生产线基于一种新开发的架构，适用于大型车辆，可以容纳6缸直列发动机和后轮驱动设置。
其中CX-70和CX-90预计将在美国着陆。在日本马自达的Hofu工厂生产的所有车辆将于2023年年底投入市场。
马自达于周二在欧洲并于周三在日本展示了欧洲规格的CX-60，并表示将配备e-Skyactiv插电式混合动力传动系统，该系统将2.5升直列四缸汽油发动机与电动机结合在一起。
马自达称其为两排中型跨界车，适合日常驾驶和长途公路旅行。
马自达CX-60的内部。
欧洲的交付预计将于今年夏季开始。
照片显示，CX-60的外观造型符合该品牌的Kodo设计语言，继前轮更新以后的更新包括风格化的刹车-排气主题。这款高档而低调的内饰有一个细长的水平线条，中间有一个突出的大显示屏。
马自达在去年秋季宣布新车型时表示，CX-60、CX-70、CX-80和CX-90将有两种车身类型和两种座位安排：两排和三排。
l CX-60将有两排，面向欧洲和日本市场
l CX-70将有两排和宽大车身，面向北美市场
l CX-80将有三排，面向欧洲和日本市场
l CX-90将有三排和宽大车身，面向北美市场
大型跨界车还将提供一系列电动化功能。
北美市场将推出涡轮增压、直列六缸汽油发动机和插电式混合动力车型。在欧洲，插电式混合动力发动机将与直列四缸汽油发动机相结合。在那里，一款新的直列六缸Skyactiv-X汽油发动机和Skyactiv-D柴油发动机也将配备48伏轻混合动力系统。日本将推出一款直列六缸柴油轻混合动力系统和插电式混合动力系统。
马自达刚刚升级了其在日本的Hofu H2工厂，为了在新的大型平台上生产汽车。
马自达希望到2030年电动汽车能占到其全球销量的四分之一。到那时，马自达的其他产品组合也将采用其他形式的电动化动力传动系统，从轻混合动力到插电式混合动力技术。
（编译：全球汽贸网 Joy）