全球汽贸网资讯，据彭博社报道，特斯拉公司(Tesla Inc.)的埃隆·马斯克(Elon Musk)自疫情爆发以来首次访问中国，与苹果公司(Apple Inc.)的Tim Cook、梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)的Ola Källenius以及其他汽车和科技公司的老板一样，强调了与中国保持关系的重要性。
（图片来源：彭博社。）
根据一份政府声明，马斯克于周二在北京会见了外交部长秦刚，并表示中国和美国的利益是交织在一起的。新闻稿援引他的话说，特斯拉反对与中国脱钩，并期待继续在中国扩张。
这些言论让人想起梅赛德斯-奔驰(Mercedes - benz)的Källenius上个月对一家德国报纸表示，与中国脱钩是“一种错觉”，而苹果(Apple)的Cook在3月份访问中国期间也强调了苹果与中国关系的共生性质。就在上周，通用汽车(General Motors Co.)的Mary Barra表示，中国仍是公司的一个重要市场，她期待着继续与当地合作伙伴一起开发清洁能源汽车。
以上言论与美国总统Joe Biden和德国总理Olaf Scholz等领导人的意愿背道而驰，他们指望通过对电动汽车电池和半导体等关键零部件的贸易对我国施压。
知情人士表示，马斯克还将参观特斯拉的上海工厂，由于信息保密，他们要求不具名。其中一名知情人士说，这位特斯拉首席执行官可能还会与中国总理李强会面，讨论特斯拉正寻求在中国引入的自动驾驶技术等事宜。
周二早期，外交部发言人毛宁对马斯克和其他商界领袖表示欢迎，称中国政府希望看到外国投资者“分享中国发展的红利”。
特斯拉没有立即回应置评请求。上海市政府新闻办公室和中国国务院新闻办公室的代表也没有立即回复记者的置评请求。
彭博社本月初报道称，特斯拉即将开始在上海试生产改进后的Model 3，马斯克押注这款车将更有效地与中国竞争对手展开竞争。更新后的轿车比当前版本略长，更具运动性，内饰设计更时尚。
2022年，特斯拉的上海工厂占其全球产量的一半以上，该工厂现在每年可生产多达110万辆汽车。尽管特斯拉降低了价格，并向包括加拿大在内的新市场出口，但特斯拉上海工厂的出货量远低于这一速度。
这家美国汽车制造商去年占上海汽车总产值的近四分之一。上海政府本月初称，将继续关于自动驾驶和机器人模块加强与特斯拉的联系。
（编译：全球汽贸网 Joy）