全球汽贸网资讯，李尔公司报告称，随着供应商将更多自动化技术引入内部并适应快速变化的汽车制造商电气化战略，其第二季度销售额创下纪录，净收入小幅增长。
（图片来源：汽车新闻网）
这家位于底特律郊区的供应商截至6月30日的季度净利润较上年同期增长2.6% ，至1.731亿美元。营收增长0.2% ，至60.1亿美元，创下季度新高。李尔的股价在午后交易中也随之上涨了2.8% ，达到每股119.61美元。
在利润报告发布之际，该公司仍在继续寻找降低劳动力成本的方法，包括投资自动化、减少员工数量以及将部分生产转移到成本较低的国家。
自动化，劳动力
该公司表示，他们最近完成了对西班牙 WIP 工业自动化公司的收购，这是其将自动化技术引入内部的最新举措。
李尔首席执行官雷·斯科特在7月25日与分析师和投资者的电话会议上表示，“这些投资将使我们在未来几年内真正加快降低劳动力成本和制造成本的步伐。”
李尔公司表示，其座位和电子系统业务的裁员计划已经进行了大约一半，该公司今年的目标是分别削减这两个部门约8% 和6% 的员工。为了降低劳动力成本，李尔公司还将在欧洲的一些业务转移到北非，以及从墨西哥边境地区转移到该国其他地区或洪都拉斯。
前景黯淡
由于全球汽车产量下降以及汽车制造商电动汽车计划的不确定性增加，李尔公司下调了2024年全年业绩预期。该公司目前预计，今年调整后的净利润将在6.3亿美元至7.6亿美元之间，而之前的预期在7.3亿美元至8.4亿美元之间。该公司预计年销售额在232.3亿美元至236.7亿美元之间，低于此前高达246亿美元的预期。
“我们对下半年前景的调整幅度比我们预期的要大,”首席财务官杰森·卡德尤说。“这确实反映了公告数量的增加，以及我们对第四季度可能意味着什么的推断，尤其是在电动汽车平台上，我们能够看到美国和欧洲的增长的需求正在放缓。”
该展望中的数据包括李尔公司与美国汽车工人联合会于7月25日就密苏里州温茨维尔一家座椅厂的约500名工人达成的临时协议，该厂为期三天的罢工导致通用汽车关闭了附近的组装厂。
中国经济增长
斯科特表示，李尔公司正在加深与中国汽车制造商的联系。他说，李尔三年在中国积压的订单中，约有三分之二来自中国品牌。该公司还预计，在未来几年内将会为中国汽车制造商比亚迪生产约30% 的座椅。
斯科特表示: “我们的垂直整合加上我们在当地的工程能力，为我们在中国的增长提供了巨大的机会。”
李尔座椅的销售额在本季度略有下降，为44.5亿美元，而去年同期为44.7亿美元。电子系统销售额从去年的15.3亿美元小幅上升至15.7亿美元。
2023年李尔公司在全球范围内的销售额为234.7亿美元，在《汽车新闻》的全球最大供应商排行榜上位列第10。
（编译：全球汽贸网 Ivy）