贸点汽车快讯，7月17日，雷诺集团任命前法拉利高管菲利普•克里夫为首席技术官，接替吉勒•勒博尔涅。
（图片来源：汽车新闻网）
克里夫目前是雷诺Alpine运动和赛车品牌的首席执行官，他将在9月1日上任，向首席执行官卢卡·德梅奥汇报工作。同时，雷诺在7月17日的一份声明中表示，勒博尔涅将转为担任首席执行官的战略顾问。
雷诺表示，克里夫将利用自己丰富的经验，尤其是作为法拉利工程总监的经验，管理集团的所有工程活动和资源。
作为Alpine的负责人，克里夫致力于从单一小众车型 A110 运动型轿跑车开始打造一个完整的品牌。随后将推出一款紧凑型电动 SUV GT，以及围绕新款 A110 打造的跑车系列和两款计划在美国市场推出的大型 SUV。
他毕业于法国国立高等技术学院，职业生涯始于米其林，后转投菲亚特集团、法拉利和玛莎拉蒂，随后成为阿尔法·罗密欧品牌的技术总监。
2016年，克里夫回到法拉利，担任工程总监。2023年2月，转到雷诺集团，担任 Alpine 的工程和产品性能总监，并于2023年7月被任命为首席执行官。
勒博尔涅于2020年从标致雪铁龙集团（PAS）加盟雷诺，此前他一直担任标致的工程主管。当时雷诺陷入困境时，德梅奥为其制定了“雷诺重振计划”。在此之前，是勒博尔涅带领雷诺完成了扭亏为盈计划的头三年，他致力于深度削减开发时间和成本，部分原因是这样可以降低生产的复杂性。
德梅奥在一份声明中谈到勒博尔涅时表示: “他能够让我们的工程再次启动，并恢复效率，使我们能够在今年的雷诺改造计划中交付大量车型。”
勒博尔涅毕业于法国国立高等工业陶瓷学校，在2020年1月加入雷诺集团之前，他在PAS担任了30多年的工程主管。
在PAS，他是雪铁龙 C3的平台架构师，也是集团 A 级平台的首席工程师。2007年，他成为了高级副总裁，领导紧凑型和中型车辆的 EMP2平台项目，以及先进概念和车辆平台。
勒博尔涅于2013年4月被任命为研发总监，随后于2016年9月被任命为集团质量和工程总监，任期至2019年5月。同时，他也曾在2018年和2021年担任《汽车新闻》(Europe Eurostar)的编辑。
（编译：贸点汽车 Ivy）