雷诺30亿欧元落子全球棋局!Boreal SUV双洲制造70国齐发,新兴市场利润引擎启动

贸点汽车资讯,根据汽车新闻7月10日报道,雷诺希望通过Boreal这款紧凑型SUV来提升其国际利润。该车将面向欧洲以外的70多个国家销售,首发将于今年年底在巴西进行

1.png

(图片来源:雷诺)

Boreal是雷诺品牌30亿欧元(35亿美元)“国际战略2027”(International Game Plan 2027)计划的关键组成部分,该战略旨在推动雷诺在发展中及新兴市场的增长。雷诺的目标是将欧洲以外市场的单车收入较2019年水平翻倍。

该车于7月9日在巴黎郊外的雷诺技术中心(Technocentre)向媒体亮相,7月10日在巴西圣保罗进行全球首发。

“我们致力于在全球范围内提升质量和创新水平,”雷诺品牌首席执行官法布里斯·康博利夫(Fabrice Cambolive)表示,“Boreal正在强化我们向高端市场迈进的步伐,就像我们在欧洲所做的那样。”

他将Boreal描述为一款“充满创新”的优质紧凑型SUV。

Boreal将在巴西和土耳其生产

在即将离任的首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)的领导下,雷诺集团从专注于销售大量低利润的小型车转向了利润更高的紧凑型车型。德·梅奥将于7月15日卸任,转投奢侈品集团开云(Kering)任职。在其任期内,雷诺集团汽车部门实现了创纪录的利润。

Boreal将在巴西库里蒂巴(Curitiba)生产,销往17个拉丁美洲国家;同时在土耳其布尔萨(Bursa)生产,覆盖东欧、中东及地中海地区等54个市场

Boreal在概念上与Dacia Bigster紧凑型SUV相似,并共享许多部件,但其车身板材和内饰设计有较大不同。其长度稍短,为4556毫米(Bigster为4570毫米),高度稍低,为1650毫米(Bigster为1710毫米)。两款车的轴距均为2700毫米。

Boreal的D柱设计与雷诺Symbioz相似,后者是一款基于类似平台、在欧洲销售的紧凑型SUV。

内饰方面,Boreal将采用雷诺集团的OpenR Link交互界面,配备两块横向排列的10英寸屏幕,位于驾驶员前方,类似于新款雷诺4和5小型电动车。谷歌地图(Google Maps)和谷歌助手(Google Assistant)等功能已集成到信息娱乐系统中。

内饰特色包括48种不同的LED照明组合和激光切割细节装饰。还提供带按摩功能的电动调节座椅。

Boreal配备了两块平行排列的10英寸屏幕,类似于雷诺4和5电动车。(雷诺官方图片)

Boreal将根据不同市场提供一系列发动机。在拉丁美洲和土耳其,它将搭载1.3升涡轮增压汽油发动机,功率为138至163马力。0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速最快可达9.3秒。

雷诺在7月9日表示,未来将推出全混动版本。Bigster则提供基于新型1.8升四缸汽油发动机的全混合动力选项。

Bigster基于雷诺-日产CMF-B架构的加长版本打造。对于全球车型,雷诺将该平台命名为RGMP,该平台推出的首款车型是小型SUV Kardian。

战略中心助力雷诺规避货币和关税风险

根据2023年宣布的“国际战略”计划,雷诺指定了五个战略中心——拉丁美洲、印度、北非、土耳其和韩国,并投资30亿欧元为这些市场推出八款新车型。在每个中心内,雷诺都在构建供应商和生产的生态系统。

康博利夫表示,设立这些中心的原因包括:避免货币波动和当地经济波动的影响,适应当地和区域市场条件,以及避免边境税和关税(包括某些市场的原产地规则限制)。

康博利夫表示,该国际计划已初见成效。2025年上半年,得益于Kardian及吉利平台中型SUV Grand Koleos等新车的热销,雷诺在欧洲以外的销量增长了16.4%。

99.jpg

2024年雷诺欧洲以外销量占其总销量的40%

雷诺表示,去年其在欧洲以外售出约56万辆汽车,约占其全球销量的40%

该计划中的其他新车型包括新款Dacia Duster以及基于Niagara概念的南美制造的皮卡。

康博利夫表示,不久将再公布两款针对印度市场的新车型。印度市场潜力巨大,但雷诺和其他外国品牌一直难以在该市场站稳脚跟。雷诺刚刚在该国开设了一个设计中心。

雷诺产品负责人布鲁诺·瓦内尔(Bruno Vanel)表示,Boreal并未设计用于在印度销售,部分原因是它是一款五座车型;而印度市场的紧凑型甚至小型SUV通常为七座,更符合当地偏好。

当欧洲车市增长见顶,雷诺的Boreal战略直指新兴市场腹地——30亿欧元押注的不仅是车型,更是重构全球价值链的野心。双生产线(巴西+土耳其)精准规避关税壁垒,五大枢纽编织本地化生态网,折射出传统车企对抗"地缘风险"的新范式。而产品层暗藏玄机:与Dacia共享平台降本,却用LED氛围灯/按摩座椅等"轻奢配置"实现溢价,巧妙复制欧洲高端化路径。

更值得玩味的是印度市场的"战略性放弃":拒售五座Boreal转推特供车,印证新兴市场绝非单一产品可通吃。此刻雷诺海外销量占比40%、上半年增长16.4%的佳绩,恰证明其"全球模块化平台+区域深度定制"模式初显锋芒。

(编译:贸点汽车 Lucy)