克莱斯勒在近40年前发明了微型货车
全球汽贸网资讯，据外媒报道，克莱斯勒会在未来六年内迅速发展为全电动品牌，将推出至少三款新的电池电动汽车，包括1月份在CES上推出的电动跨界概念车的量产版，一款SUV和一款“全新”的微型面包车，目前只在安大略州温莎为该汽车制造商组装。
克里斯汀•费埃尔(Christine Feuell)于今年9月接任该品牌首席执行官。周二，她告诉《加拿大汽车新闻》，这款新车将为克莱斯勒的增长奠定基础，同时也有助于实现其在2028年前拥有全电动阵容的目标。
“我们把门槛设得很高，因为我们知道我们可以做到。”
目前，克莱斯勒在加拿大只有三款车型：300轿车、大篷车和Pacifica小型货车。Pacifica既有汽油发动机，也有插电式混合动力。
如今，在Stellantis的旗下，这个拥有近100年历史的品牌正在复兴。
费埃尔说，上个月公布的“气流”概念车为我们指明了方向。该公司计划在2025年前推出电动跨界车的量产版，不过概念车和最终产品之间的变化是肯定的。
“我们将继续保持市场的‘脉搏’，这对我们成为该领域真正的领导者是必要的。因此技术将继续发展，我们真的想推动设计。”
费埃尔表示，电池续航里程和快速充电能力是克莱斯勒密切关注的两个领域。正如在国际消费电子展上（CES）展示的那样，“气流”的续航里程有望在560公里到640公里之间。
克莱斯勒几乎没有透露其全电动汽车系列更广泛计划的细节。
费埃尔证实，该品牌有望推出SUV，但不愿详细说明。
她说，与此同时小型货车市场被视为克莱斯勒的“支柱”。
“我们在40多年前发明了这一市场，当我们看到未来的Pacifica将会是什么样子，当它准备好更新时，我们希望继续改变这一市场。”
在自行设定的2028年的最后期限内，所有的铭牌都要转换成电动电池。目前，克莱斯勒小型货车阵容的改变迫在眉睫。
该公司不愿讨论任何未来生产计划，但安大略省温莎除外。自1983年第一辆道奇Caravans和普利茅斯Voyagers下线以来，一直是小型货车的生产基地。
（编译：全球汽贸网 Jane）