全球汽贸网资讯，6月18日，德国统计局称，今年前四个月，中国电动汽车在德国的进口量有所下降，但这个亚洲经济强国在此期间仍设法增加了其电动汽车在德国的进口市场份额。
（图片来源：路透社）
Destatis称，1月至4月，中国电动汽车在德国的进口量下降了15.7%，降至3.15万辆。不过，在此期间，中国在德国的电动汽车进口市场份额增至 40.9%，仍是德国最大的电动汽车进口国。
上周，欧盟委员会表示，将从7月起对进口中国电动汽车征收高达38.1%的额外税费，以应对受国内国家补贴刺激而涌入欧盟市场的中国汽车。
统计局指出，德国国内需求疲软是这四个月对中国电动汽车进口下滑的原因之一。
与2023年同期相比，捷克共和国和韩国对德国的电动汽车出口分别减少了近三分之一和一半。
联邦统计局表示："因此，中国电动汽车进口量的下降幅度远远小于电动汽车进口总量的下降幅度"。
根据 Destatis 的数据，2023 年，中国向德国出口了 44.72 万辆电动汽车，而反向出口的电动汽车只有 1.14 万辆。
（编译：全球汽贸网 Norah）