全球汽贸网资讯，5月11日，极氪美股上市首个交易日结束，收盘价28.26美元，较发行价上涨34.57%，盘中涨幅一度突破40%。
（图片来源：路透社）
极氪成功在美股上市，希望在众多争夺欧洲市场份额的中国电动汽车制造商中脱颖而出。
该股交易首日正值美国总统拜登政府计划提高中国汽车进口关税之际。
“纽约的资本市场对新能源汽车非常有利。极氪是一个全球品牌，选择在纽约上市进一步展示了其全球能力，”CEO安聪慧说，他也是极氪母公司吉利控股集团的总裁。
极氪是中国汽车制造商吉利的高端品牌，吉利还拥有瑞典的沃尔沃汽车和英国的莲花汽车。
该公司的IPO文件显示，该公司成立于2021年，旨在紧跟中国对高端车型日益增长的需求，自成立以来已交付了近20万辆汽车，其中大部分在中国。
中国国内车企之间的竞争以及与海外品牌特斯拉之间的激烈竞争侵蚀了电动汽车制造商的利润，促使它们将目光转向其他市场进行扩张。
首次公开募股后，极氪的估值降至68亿美元，约为去年一轮融资后130亿美元估值的一半。
中国汽车制造商比亚迪、上汽集团和长城汽车都在瞄准欧洲，推出电动车型，试图在欧洲本土与传统的欧洲汽车制造商展开竞争。近年来，中国电动汽车在欧洲的销量飙升。
极氪的首席执行官表示，吉利渴望成为新能源汽车时代的大众集团，将该公司与欧洲顶级汽车制造商进行比较。
他说，在吉利内部，极氪的使命是努力占领豪华电动汽车细分市场。
极氪的股票开盘价为26美元，最高达到29.36美元，而其IPO价格为21美元。该股收于28.26美元，上涨34.6%。
近几个月来，美国电动汽车公司的股价大幅下跌，其中包括美国领先的电动汽车制造商特斯拉，该公司的股价今年下跌了30%。
自2021年11月IPO以来，Rivian的股价一直“跌跌不休”，而Lucid Group今年早些时候与一家空头支票公司签署协议时，其估值仅为当年的四分之一。
然而，极氪扩大了IPO规模，表明投资者需求强劲。该公司出售了2100万股美国存托股票，筹资4.41亿美元。该公司此前计划以每股18美元至21美元的价格出售1,750万股美国存托凭证。
自今年年初以来，该公司的交付量已经超过了最接近的竞争对手。
根据监管文件和新闻报道，截至4月30日的前四个月，极氪交付了49,148辆汽车，而小鹏交付了31,214辆，蔚来交付了45,673辆。
AJ Bell投资分析师丹•科茨沃思（Dan Coatsworth）表示，较去年估值的折让可能有助于吸引投资者。
中国网约车巨头滴滴在中国监管机构的强烈反对下被迫退市后，过去几年寻求在美国上市的中国公司数量有所下降。
（编译：全球汽贸网 Norah）