全球汽贸网资讯，6月13日，Stellantis首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯表示，价格合理的电动汽车的最佳价位在2.5万美元左右。吉普计划在2027年左右推出一款低于该价格的电动版Renegade（中文名：自由侠）车型。
（图片来源：汽车新闻）
01
吉普计划推出Renegade电动汽车
吉普计划在2027年左右推出一款售价低于2.5万美元的电动超小型SUV，届时其全球销量将比去年增长50%。
该品牌还计划到2027年将其一半以上的年产量集中在低成本国家，高于目前的三分之一。
6月13日，Stellantis在其位于密歇根州奥本山的北美总部举行的投资者日活动上，公布了Jeep和其他品牌的计划，其中包括克莱斯勒即将推出的三款新产品。首席执行长塔瓦雷斯（Carlos Tavares）还谈到了该公司在美国市场份额下降以及中国竞争日益加剧的问题。
这款售价低于2.5万美元的电动汽车将以最近停产的Renegade品牌命名，这是Jeep计划的一部分，目标是到2027年将北美市场的占有率从45%提高到85%。塔瓦雷斯称，2.5万美元是可负担电动汽车的最佳价位。
另一款具有主流价格的Jeep将于2025年加入阵容，Jeep首席执行官安东尼奥·菲洛萨没有透露其动力系统选择的细节。
吉普计划到2027年推出13款插电式车型，其中一些将是纯电动汽车，而其他车型将采用扩展续航里程和混合动力技术，作为“自由选择”战略的一部分。
吉普战略的一个支柱是通过在低成本国家生产更多汽车来实现增长。该公司计划在2027年从这些国家获得57%的Jeep，届时其全球销量目标将从去年的约100万辆增加到150万辆。
塔瓦雷斯说，通用汽车“将加强Jeep的生产，因为我们相信它有很大的潜力。”“当我走到世界各地时，有一件事对我来说是显而易见的，那就是Jeep品牌有潜力成为任何地方的赢家。”
02
克莱斯勒将推出新车型
与吉普庞大的产品路线图形成鲜明对比的是，克莱斯勒品牌正在进行缩减。该品牌在去年12月停止生产克莱斯勒300后，只剩下了Pacifica小型货车。
塔瓦雷斯表示，克莱斯勒将在未来几年推出三款产品，首款电动汽车预计将于2025年上市。该品牌的未来将取决于消费者对新产品组合的反应。
塔瓦雷斯说，克莱斯勒正在“一步一个脚印”地向前迈进。克莱斯勒计划到2028年实现全电动化。
塔瓦雷斯对记者说:“在前三场比赛之后，我们将进行评估，并决定我们是成功还是失败。”“这种情况正在形成，我们必须妥善处理。”
03
美国的挑战
2023年，Stellantis在美国的销售额下降了1.3%。塔瓦雷斯说，市场状况在去年年底恶化，公司最终库存过多。他还表示，该公司的市场策略“不够严谨和专业”。
塔瓦雷斯说，此外，一些工厂的效率低下也阻碍了Stellantis的发展。他说，“至少”有两家美国工厂需要“重大转变”，但没有指明是哪一家。
塔瓦雷斯在谈到全美汽车工人联合会的合同谈判时说:“情况在2023年秋季就很明显了，但正如你所知，我们正忙着做其他事情，那就是想办法让工厂保持运转。”“在那个时候，事情已经很明显了，我们有一些工厂没有达到我们的预期。”
04
来自中国车企的竞争
塔瓦雷斯表示，Stellantis将大幅削减成本，为来自中国汽车制造商的激烈竞争做准备，而不是采取依赖于关税的“防御性”战略，比如欧洲官员正在实施的关税。
尽管来自中国比亚迪和奇瑞等汽车制造商的压力越来越大，但塔瓦雷斯承诺，“就盈利能力而言，Stellantis仍将是这个市场的领导者”。
在Stellantis举行投资者日的前一天，该汽车制造商最大的市场之一欧盟表示，将从7月开始对进口的中国电动汽车征收高达38.1%的额外关税。不到一个月前，美国对中国电动汽车的关税翻了两番，达到100%。
塔瓦雷斯此前曾批评对中国进口汽车征收关税只是在掩盖欧洲汽车制造商缺乏竞争力的事实。他表示，Stellantis将坚持其在中国的“轻资产”战略，主要侧重于向中国出口，而不是在中国制造。
“很明显，我们不想采取防御态度，”他说。“我们的战略仍然是轻资产战略，即确保我们自身具有进攻性，并在电气化浪潮中乘风而上。”
（编译：全球汽贸网 Norah）