全球汽贸网资讯，据路透社柏林9月28日消息：非政府环保组织《交通与环境》周三公布的一份研究报告显示，一辆汽车一生的碳排放量很高，一辆汽车全生命周期的碳排放量非常高，每投资车企一欧元导致的碳排放量几乎与投资石油公司相当。
（图片来源：路透社）
根据该非政府组织基于2020年数据的计算显示，每当投资者为石油巨头壳牌（Shell）、英国石油公司（BP）和埃克森美孚（Exxon Mobil）投资100万欧元，二氧化碳排放量约为5,000吨，而为汽车行业投资同样数额的资金，二氧化碳排放量约为4,500吨。
研究人员使用了全球9家最大的汽车公司提供的数据，将它们的车辆在其一生中平均排放的碳吨，以及车队的规模和组成，与它们的市值进行了比较。
这些发现对欧盟的金融机构有着重要的影响。根据2023年生效的欧盟新规则，这些金融机构将很快披露其投资的终生排放量(称为Scope 3)。
到目前为止，金融机构只有义务披露其投资的所谓Scope 1和 2排放标准，即在生产过程中产生的排放。
但就汽车而言，98%的排放都是在汽车使用寿命内由驱动汽车的燃料产生的，这一数据来自汽车制造商自己在可持续发展报告中的计算。
所以研究人员警告称，在投资者面临越来越大的压力，要求证明其投资的环保性，将终生排放量Scope 3标准加入到这一组合中，会使部分汽车股的排放数据非常“不环保”。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）