贸点汽车资讯，陷入困境的房地产开发商中国恒大集团（China Evergrande Group）旗下的电动汽车部门因未能开始量产其期待已久的汽车而被地方政府追讨19亿元人民币的补贴。
(图片来源：汽车新闻网）
周三，恒大新能源汽车集团在提交给交易所的文件中称，该公司自2019年以来与地方政府签署了一系列投资协议，在没有履行交易条款后，收到了终止协议并要求归还奖励和补贴的信函。文件称，满足这些要求可能会对公司的财务状况和运营产生 "重大不利影响"。恒大新能源汽车公司股票已于5月17日停牌，并将继续停牌直至另行通知。
这是对恒大新能源汽车公司的最新打击，该公司曾雄心勃勃地计划取代特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商，但却因母公司而陷入困境。截至去年年底，该公司仅生产了 1700 辆恒驰电动车，交付量仅为 1389 辆，在2023 年亏损了 120 亿元。该公司在巅峰时期的估值超过福特汽车公司和通用汽车公司的总和，但在股票停牌时，其价值仅为 5.28 亿美元。
政府对电动汽车行业的慷慨支持，以及随着市场成熟和增长放缓而可能出现的过度和浪费，也从这次磨难中得到了启示。到2022年底，政府逐步取消国家电动汽车购买补贴，预计今年电动汽车和插电式混合动力汽车销量的增长将放缓至25%，低于2023年的36%和2022年的96%。
其他濒临倒闭的制造商包括去年申请重组的威马汽车，而高端电动汽车品牌 HiPhi 的生产商 Human Horizons Group 从 2 月份开始暂停生产六个月。
（编译：贸点汽车 Assia）