全球汽贸网资讯，丰田发布最新季度财报，结束连续六个季度的利润下行态势，实现盈利回升，同时上调全年营业利润预期15%，日元贬值与高毛利混动车型需求旺盛是本次业绩回升的重要原因，抵消了中国、中东市场销量下滑带来的负面影响。
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财报数据显示，7-9月季度营业利润达到1.13万亿日元，同比增长34%，高于市场一致预期的9920亿日元。基于本季度强劲表现，丰田将截至次年3月的财年营业利润目标上调至3.9万亿日元，折合246亿美元。
亮眼的业绩表现，在资本市场迅速引发反应，财报落地前，资金已经从AI题材股流出，转向丰田这类传统蓝筹标的，股价先期上涨约8%；财报公布后，股价继续上行，盘中涨幅突破14%，有望创下2008年之后最大单日涨幅。
在全球车企集体博弈电动化的周期里，丰田走出了一条差异化路线，不少同行重仓纯电赛道，在市场需求不及预期后，不得不计提大额资产减值，而丰田持续深耕由普锐斯开启的混动技术，这套路线帮助它稳住美国核心市场的份额。
但挑战在更多区域市场，它正遭遇中国新能源车企的激烈竞争，同时，中东地缘冲突推高燃油价格，叠加原材料成本上行，持续对经营形成压力。丰田首席会计官在业绩会上表示，企业将通过优化销售策略、推进降本项目，对冲外部成本扰动。
混动战略的价值，在这份财报中再次得到验证。但这并不代表丰田的压力消失，区域市场冷热分化、本土新势力的冲击、大宗商品与地缘带来的成本波动，依旧是这家全球龙头需要长期应对的课题。
（编译：全球汽贸网 Luke）