韩圆贬值正在抵消芯片长期短缺、俄罗斯市场销量不振、原材料价格上涨等带来的影响。
全球汽贸网资讯，据路透社报道，现代汽车可能公布今年第一季度获利增长4%，因韩圆大幅贬值而提振出口价值，并抵消芯片长期短缺、俄罗斯销量下滑及原材料成本上升所带来的影响。
根据Refinitiv SmartEstimate从14位分析师处提取的信息，在截至3月31日的当季，这家韩国汽车制造商预计将公布1.37万亿韩圆（合11.1亿美元）的净利润，高于上年同期的1.32万亿韩圆。
但分析师表示，持续的全球芯片短缺仍是现代汽车面临的一个主要问题。按销量计算，现代汽车与子公司起亚合在一起时，位列全球十大汽车制造商之一。
他们说，现代汽车的生产可能会因其他零部件的短缺而进一步受到限制，这些零部件是从中国购买的，由于新冠疫情的封锁，中国的许多工厂已经关闭。
韩国投资证券分析师Kim Jin-woo表示：“韩圆贬值是现代汽车的关键助推器。韩圆的急剧贬值足以抵消芯片短缺、原材料价格上涨、俄乌冲突后销量不振等所有问题。”
今年1 - 3月，韩圆兑美元的汇率比去年同期下跌了近7%，跌至近两年来的低点。
现代汽车的销售数据显示，今年第一季度，现代汽车在俄罗斯工厂生产的汽车销量暴跌近三分之一。该工厂生产的汽车既用于国内消费，也用于出口。
现代汽车和起亚汽车在俄罗斯汽车市场的占有率仅次于法国汽车制造商雷诺。3月1日，现代汽车以零部件交付问题为由，暂停了圣彼得堡组装工厂的运营。它还没有决定何时恢复运营。
Kim表示：“现代汽车不可避免地会从俄乌冲突中受到打击，因为他们将继续为维持在俄罗斯的运营付出成本，同时无法销售那么多的汽车。”
现代汽车计划于周一公布业绩。
（编译：全球汽贸网 Joy）