全球汽贸网资讯，据路透社底特律11月14日消息：为了缩小与特斯拉在电动汽车盈利能力方面差距，通用汽车计划在北美电池供应链上增加更多环节，目前已达成约20笔交易。
通用汽车首席执行长巴拉(Mary Barra)和其他高管定于周四向投资者介绍该公司在2025年前提高北美地区电动汽车年产能100万辆方面的进展情况。
（图片来源：路透社）
通用汽车电动汽车原材料卓越中心执行董事Sham Kunjur表示，公司正在就支持提高北美电池生产水平的新协议展开工作。他们将确保更多的美国内阴极活性材料产能是当务之急。
Kunjur表示，他的机构在通用汽车内部是新成立的，由法律团队、并购专家和财务人员组成，致力于合资企业、股权投资和联盟，以确保获得电池和磁铁材料或生产能力。
通用汽车电动汽车原材料卓越中心执行董事Sham Kunjur表示，公司正在就支持提高北美电池生产水平的新协议展开工作。他们将确保更多的美国内阴极活性材料产能是当务之急。
Kunjur表示，他的机构在通用汽车内部是新成立的，由法律团队、并购专家和财务人员组成，致力于合资企业、股权投资和联盟，以确保获得电池和磁铁材料或生产能力。
特斯拉率先在美国发展内部电池生产，在内华达州里诺附近建立了第一个超级工厂。
在北美老牌汽车制造商中，通用汽车在效仿特斯拉建立从锂提取到电池组和电池组装的电池制造网络的战略上行动最快。如与LG能源解决方案公司的合资企业Ultium LLC宣布了在北美建立四座电池厂的计划。
自2021年5月以来，通用汽车宣布了14项与北美电池生产有关的协议。而且公司已签署约20份电池供应链协议，未来还将签署更多。
电池制造商LG化学(LG Chem)前高管普拉巴卡•帕蒂尔(Prabhakar Patil)说，《通货膨胀削减法案》联邦补贴将帮助通用汽车及其竞争对手缩小北美新电池生产业务在与中国电池生产商竞争时面临的成本劣势。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)