全球汽贸网资讯，2025年第二季度，加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际公司（Magna International Inc.）在行业需求疲软与贸易政策不确定性的双重压力下，交出了一份稳健的财务答卷。财报显示，公司当季净利润同比增长21%，达3.79亿加元；调整后每股收益1.44加元，较去年同期提升7%。尽管受北美、欧洲两大核心市场轻型车产量下滑影响，公司营收降至106亿加元（同比下降3%），但通过成本优化与供应链调整，成功实现利润增长。
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麦格纳第二季度的营收下降主要源于北美轻型车产量减少6%、欧洲产量下降2%，以及部分车型停产（如捷豹I-Pace和E-Pace）。然而，公司通过削减资本支出、重组生产流程及优化关税成本，推动调整后息税前利润（EBIT）达到5.83亿美元，同比增长1%。首席执行官斯瓦米·科塔吉里（Swamy Kotagiri）指出，这一成果得益于持续推行的“精益运营战略”，包括减少商业债务回收周期、压缩非必要工程开支等举措。
面对美国进口关税压力，麦格纳已将对年度关税风险敞口的预估从第一季度的2.5亿美元下调至2亿美元。公司通过与车企重新谈判合同条款、调整零部件供应组合等方式，降低关税对利润的冲击。科塔吉里强调，尽管贸易政策不确定性仍存，但麦格纳已建立更灵活的应对机制，例如与多家汽车制造商达成成本分摊协议。
在传统业务承压的背景下，麦格纳持续拓展新增长点。近期，公司获得一份为北美车企2028年推出的插电式混合动力车型提供变速器的合同，标志着其在新能源领域的技术储备获得市场认可。基于二季度表现，麦格纳将2025年全年营收预期上调至404亿至420亿美元（原预测为400亿至416亿美元），并预计调整后净利润区间为13.5亿至15.5亿美元。
作为全球第三大汽车零部件供应商（2024年销售额428亿美元），麦格纳在《汽车新闻》全球百强榜单中稳居前列。尽管北美和欧洲车市复苏缓慢，但公司在中国市场的订单增长部分抵消了区域需求疲软。财报发布后，麦格纳股价早盘上涨0.5%，报41.19美元，反映出投资者对其战略调整的认可。麦格纳的业绩韧性源于其对供应链的深度把控与战略灵活性。在汽车产业电动化与智能化转型加速的背景下，这家百年企业正通过技术协同与区域化布局，为应对行业变局提供范本。
（编译：全球汽贸网 Katy）