全球汽贸网资讯，据路透上海11月30日消息：最新数据显示，11月前四周，比亚迪成为中国最畅销的汽车品牌，表现超过大众。
这也侧面体现传统品牌在中国汽车市场所面临的压力。包括大众、通用汽车、福特和现代，在中国的工厂使用率在过去五年中下降了30到50多个百分点。
11月1日至11月27日，比亚迪汽车零售总额为152,863辆，日均销量较上年同期增长近83%。
（图片来源：路透社）
比亚迪的零售销量高于大众汽车的143,602辆和丰田汽车的115,272辆，这两家公司去年的零售销量分别较上年同期下降0.3%和0.5%。
如果整个月的零售销售趋势都保持下去，这将是2003年才开始生产汽车的比亚迪首次在中国销量排行榜上登顶，也是一家生产插电式混合动力车和纯电动汽车系列的公司首次在中国销量排行榜上领跑。
不过，汽车制造商一直在为中国汽车市场更广泛的低迷做准备，因为他们认为，激励措施的效果正在减弱，11月前四周，中国生产的汽车零售总额平均日销量同比下降7%，而10月前三周的降幅为2%。
不过目前中国市场除了特斯拉之外，其他老牌全球汽车制造商在中国的销量和市场份额一直在下滑，输给了国内竞争对手。
Stellantis去年10月表示，其在中国的Jeep合资企业广汽菲克将申请破产，这是电动汽车时代第一家破产的外国品牌合资企业。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）