全球汽贸网资讯，保时捷汽车控股公司（Porsche Automobil Holding SE）2024财年税后亏损约200亿欧元（约217亿美元），主要原因是投资资产贬值，凸显出欧洲顶级汽车制造商所面临的严重压力。
（图片来源：The Good Click）
投资减值近极限，大众与保时捷AG市值大幅缩水
作为大众集团（Volkswagen Group）最大股东，保时捷SE披露，其对大众集团的投资账面价值遭遇199亿欧元非现金减值，接近此前公布的最大估算值。此外，其对保时捷汽车股份公司（Porsche AG）的投资也遭遇34亿欧元减值，同样接近最高估算值。
保时捷SE目前持有大众集团31.9%的股份，并持有保时捷AG 12.5%的股份。此次减值反映出大众集团和保时捷AG的市值大幅下滑，导致投资损失加剧。
大众战略动荡，工会冲突与市场低迷拖累财务预期
这一披露标志着保时捷SE与大众集团在财务规划上的一场混乱的结束。去年12月，保时捷SE曾表示，由于大众集团企业规划推迟，导致其无法使用内部评估，只能依据分析师预测进行减值测试。当时，保时捷SE不得不撤回其税后利润展望。
同时，大众集团正深陷与工会的冲突，涉及工厂关闭和薪资谈判，进一步加剧了年度财务规划的不确定性。
此外，电动车需求低迷、中国造车新势力的崛起以及美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）新关税政策，均对大众集团和保时捷AG构成压力。
负债高达52亿欧元，减值不影响现金流
保时捷SE在3月7日表示，截至2024年12月31日，净债务预计约为52亿欧元。
不过，根据德国商业法（German commercial law），其对保时捷AG的投资减值将略低，为29亿欧元，预计导致年度亏损15亿欧元。但保时捷SE强调，此次减值不会影响公司的现金流。
保时捷SE计划于3月26日公布完整年度财报。
（编译：全球汽贸网 Yang）