随着全球芯片短缺的拖累,它正在延长北美几个crossover组装厂的停工时间,但生产利润丰厚的全尺寸皮卡和SUV的工厂的生产将继续。

微信截图_20210917142251.png

底特律——通用汽车表示,随着全球芯片短缺的拖累,它正在延长北美几个crossover组装厂的停工时间,但生产利润丰厚的全尺寸皮卡和SUV的工厂的生产将继续。

该汽车制造商周四在一份声明中表示:“最近的日程调整是由疫情引起的‘芯片荒’导致的。尽管形势依然复杂多变,但通用汽车坚持优先考虑全尺寸卡车的生产。因为全尺寸卡车的需求仍然很高。”

通用汽车在北美的七家工厂将于下周投产:位于密歇根州弗林特、印第安纳州韦恩堡和墨西哥西劳的全尺寸皮卡工厂;其位于德克萨斯州阿灵顿的全尺寸 SUV 工厂;其位于肯塔基州鲍灵格林的雪佛兰克尔维特工厂;其位于田纳西州斯普林希尔的 GMC Acadia、凯迪拉克 XT5 和 XT6 工厂;和位于堪萨斯州的费尔法克斯组装厂,该公司将只生产凯迪拉克 XT4。

咨询机构AutoForecast Solutions 估计:由于芯片短缺,汽车制造商将在全球范围内减少 940 万辆汽车的生产计划。 到目前为止,他们已经损失了 820 万辆汽车,其中 260 万辆在北美。

上周,通用汽车首席财务官保罗雅各布森表示,由于芯片短缺,通用汽车下半年将损失约 20 万辆汽车,是 8 月份预测的两倍。